第110章 初到經濟特區 (第2/4頁)

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這會兒沒電子票，全是手寫，看著跟假的似的。

李信甚至懷疑，不知道自己手寫仿製一張，能否免費坐趟飛機。

說實話，真要操作起來，也就一個紅章有點麻煩，其他都簡單的很。

他可是聽說了，如今的管理還真不算特別嚴格，要是能認識機場人員，甚至能免費蹭機。

等了一會兒，登機，蘇聯產的伊爾62客機。

硬體條件肯定不能和後世比，不過空間倒是挺大，而且可能因為坐飛機的人少，各種服務細節特精。

比如與李信一起登機的老太太，乘務員一路攙扶著她，甚至還熱情地幫她抱著孫子。

找到位置坐下後，一個獨自乘機的小女孩還有乘務人員單獨陪伴，陪她玩插片遊戲。

兒童專門提供兒童讀物，老外無聊時，還能提供國際象棋，以作消遣。

這服務，周到極了！

現今深圳根本沒有機場，得要先飛到廣州才行。

飛行時間不短，李信饒有興致地觀察一會兒，新鮮感消失，便閉目小憩起來。

“嘎吱、嘎吱、嘎吱”

伴隨著著一陣推小車的聲音，李信從睡夢中驚醒，只見兩個空姐推著飛機餐出來。

今年五月，有個香港人出錢，合資成立了首都航食公司，因而飛機餐格外的豐盛。

龍蝦、牛排、紅酒是又洋氣，又美味。

值得一提的是，茅臺被定性為飲料，可以免費喝，甚至還能免費贈送一瓶。

李信要了一份蝦，又要了一瓶茅臺。

慢吃慢喝，沒一會兒便喝的微醺，繼續閉目小憩。

“尊敬的女生們先生們，飛機即將著陸，請您再次確認繫好安全帶”

隨著廣播提示音響起，李信再次打起精神，透過舷窗望去，沒有高樓，更沒大廈，有的只是一片郁郁青青農田和山巒。

飛機很快在白雲機場降落，走出通道時，遠處依稀可以看到一個碩大的標牌：人民航空為人民。

前不久，深圳剛被劃分為經濟特區，名不見經傳的深圳頓時出名起來，去深圳的人流一下陡增。

也不用去市區專門倒車，白雲機場就有直達的專車。

上了輛紅白相間的大巴車，座位硬邦邦的，泥馬這會兒根本沒高速公路，廣州到深圳僅僅百公里的路途，愣是走了大半天時間。

而且路況很差，特麼還有很長一段土路，坑坑窪窪，很難前進，一路搖搖晃晃，差點沒把李信給整吐了。

等到他到達深圳，已然臨近天黑。

80年代初深圳還沒這個區、那個區的劃分，可以說深圳就是羅湖，羅湖就是深圳。

如今的深圳只是一個邊陲的小漁村，李信在羅湖市區轉悠了好一會兒，才找到一家條件好點的賓館。

。

時間飛逝，幾天的時間一晃而過。

轉眼已到金秋九月，深圳的天氣依舊熱浪襲人，沒有絲毫秋意。

橫跨深圳河的羅湖橋，此刻它是連線香港和深圳的唯一口岸。

遠處的鐵絲網依稀可見，將香港和深圳分成兩個不同是世界。

一顆大樹的樹蔭下，李信站在一輛支起的腳踏車旁，一手掐腰，一手用草帽輕輕扇風。

顯然，他在這裡等人。

趁著等人的功夫，他好奇地觀察著四周的景象。

不像後世車流不息，高樓矗立，如今的羅湖橋就一個字。

土！

相當的土！

李信眼前的路面甚至連水泥路都不是，只是土路夯實，並撒了點煤渣，與一些內陸的小關口幾乎沒有兩樣。

要說有什麼稀奇的話，就