第970章 孫義成的“援軍” (第1/2頁)
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緬甸距離國內最近的機場的武傑機場（木姐機場），到達長沙的空中距離也超過了一千六百公里，大部分飛機，特別是戰鬥機的作戰半徑是不夠的，如果能從曲靖起飛，這一距離就會縮短到九百五十公里，就能滿足幾乎所有飛機的作戰需要。
當然，如果黃山官邸那位願意，孫義成甚至可以將自己的飛機安排到湖南地面，那樣整個戰場幾乎都會在飛機的攻擊範圍。
“孫老…元首，真的是太感謝你了，我馬上向集團軍司令部報告此事，司令官一定會同意這件事的！”
新八十三師師部，陳光漢一聽完孫義成的來意，表現的很是激動，立即站起來親自到門口喊人，一旁的師參謀長似乎也被這個訊息給驚到了，對師長的舉動視若無睹。
“陳師長你先等一等，我的話還沒有說完。”見這位如此的火急火燎，孫義成趕忙出聲，止住了剛到門口的陳光漢。
“元首還有什麼吩咐？”
“國軍應該在懷化有一座機場，如果我們的飛機能夠在那裡起降，在滯空時間還是作戰範圍上，對國軍的幫助將會更大。”
孫義成所說的懷化機場，其實就是抗戰時期國軍在湘西的芷江機場，重慶方面將其稱呼為“前進機場”，意指該機場是一處進攻性的機場，美軍空軍的戰鬥機主要也停泊在該機場，和其他機場相比，芷江機場屬於保密性很高的機場，一般人是不知道的。
“你說的是芷江機場吧，這個還真不好說，聽說那裡是美國人在管控，宋司令官不一定能說上話……”說到這裡，陳光漢好像是想到了什麼，臉色變得有些凝重，“或者，我說或者希望也很大，畢竟飛機的參戰對於現在的國軍部隊來說作用太大了！”
說完這句話，陳光漢業不再呼喊通訊參謀，自己親自出門前往通訊處了，因為他越想越覺得緬甸空軍協助國軍作戰這件事非常重要，必須得親自給司令官發電報，如果可能，他還會給重慶那位老鄉也發一個電報，告知此事。
半個多小時之後，陳光漢才返回，見到孫義成時臉上的笑就沒有消失過，“司令官說了，他一定會將曲靖的幾個機場整修好，保證盟軍的飛機在曲靖安全起降！”
雲南是中國最早修建飛機場的省份之一。1922年，當時的雲南省督軍唐繼堯響應孫中山先生“航空救國”號召，先在昆明設立航空處，之後以人力拉石碾子的土辦法修建成我國第二個飛機場----昆明巫家壩機場。
抗戰爆發後，雲南又新建28個機場，全省曾經一共有52個飛機場，曲靖地區，就修建有羅平、曲靖、沾益、會澤、陸良等五個機場，供中國和美國的飛機起降，這在中國機場建設史上絕無僅有。
正因為曲靖有五個機場，所以宋希濂才會說“將曲靖的幾個機場整修好”的話，五個機場，隨便孫義成怎麼挑。
“湘西地區的機場，司令官說他還得跟上面進行聯絡，不過估計問題應該不大，只是司令官想知道，這次盟軍方面能夠來多少架飛機協助國軍作戰，他好向上面做報告。”
孫義成決定這次以東南亞盟軍的身份派出飛機協助國內軍隊作戰，雖然說的是“盟軍飛機”，但陳光漢，包括十一集團軍司令官宋希濂都知道這個“盟軍”其實就只單單是緬甸武裝力量的飛機。
緬甸收復之後，東南亞地區美國人的飛機，要麼飛去了太平洋戰場參戰，要麼飛到中國內地，加入了美國空軍駐華特譴隊，東南亞盟軍的飛機，只剩下緬甸自己的飛機了。
之所以打著“盟軍飛機”的旗號，是孫義成不想自己的飛機，被黃山官邸那位黑了，稀裡糊塗的成了國軍的飛機。那位要是知道這些飛機都是緬甸華人軍隊的飛機，一定會不要臉地進行扣押的，孫義成可不想又賠夫人又折兵，還是精明些好。
