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的出現。
今日行情：
沒啥好說的。
只要我們在指數低位，握住優質籌碼，自然能等來指數的上行。
投資，沒有那麼難，只要相信常識，就不會太差。
前幾天，前幾個月，市場裡風聲鶴唳，指數一路從3100點，爆殺到了2800多點，股民們一片哀嚎，甚至博主也有幾天陷入了迷茫。
但，只要我們稍稍有點常識，稍稍沉下心來好好思索一番，都知道2900點左右是底部區域。
所以，在這個位置，股友們即便是再恐懼，也不應該在底部割肉。
退一步說，即便再看不清個股的未來，很遺憾地割肉了，也應該相應地，買入滬深300etf來對沖未來踏空的風險。
股友交流：
一、“喜歡甜查理的銀狼”：
“那時候就是正式開始卷智慧駕駛了，之後的快速迭代會讓我們的汽車體系真正和國外燃油車/電動車拉開差距領跑世界。”
實事求是的說，現在絕大多數人，或者說社會上99的人都沒有意識到智慧網聯車的降維打擊能力。
其中，也包括半年前的我。
不過，明年就會迅速普及。
因為，在明年，不光華為四界要出十幾款車，而且長安、東風、一汽、廣汽等企業都要加入hi模式，推出十幾款智慧網聯車（國z全面入股華為車bu）。
到時候，就是國產智慧車對傳統燃油車，甚至插混車的降維打擊。
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到時候，就是一場對全民真正意義上的，認知上的普及和顛覆。
原來，車還可以這樣造。
原來，未來的車，是這樣的。
我建議，有購車計劃的股友，不要著急，等明年，
到時候，你會發現，整個汽車工業都變了，顛覆你全部的認知和固有思維。
而跟不上這個潮流的，會落伍，甚至會死亡，典型的就是bba，日韓美系車。
此外，沒有核心技術的，也有極大的危險，或面臨著脫鉤危險（美製裁汽車晶片和系統），或面臨著智慧車時代跟不上潮流，掉隊的危險。
二、“丨灬丨丶”：沙特虧5個割了。
市場裡的熱點，一定要小心，因為99都是騙人的，都是大資金收割散戶的工具。
所以，在股市裡，哪裡熱鬧，就要遠離哪裡，尤其是那些已經在高位的股票，一定要遠離。
投資既是資金的博弈，也是人性，以及邏輯上的拼殺。
作為散戶，我們在資金上面戰勝不了對方，在人性的對抗上面也是五五開，
所以，我們在投資的時候，就要把對投資邏輯的思考，也就是認知上的博弈，放在首位。
很多時候，一場投資的勝負，在買入的那一刻，就已經決定了。
因為在那一刻，你已經，以及必須做出了，在什麼條件下賣出的決定（價位、情緒、邏輯等等等等），
以及，這場博弈，你的勝率有多少，盈利有多大，以及，萬一不成功，損失有多大，等等等等。
：()終極牛散
