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是小型飛機，可小私人飛機也是飛機，就像大家都趕馬車的年代，突然有人騎了腳踏車，那就是新奇特，儘管腳踏車也沒多少錢，要的就是這個被關注的感覺。（未完待續……）R1292
第三一九章：漫威，我來接手（三更）
“目前波音最好的空客是1995年便開始研究的波音787。”
安德魯介紹道：“以碳纖維合成材料取代鋁製作機體，成為全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣客機。如果設想實現，那麼機體結構的一半左右都用更輕、更堅固的碳纖維強化膠製作，與相同大小的客機相比，波音787執行相同飛行任務的耗油量能減少20％左右。雖然787還沒生產出來，不過作為私人訂機，其實已經有部分功能可以在波音777中型機上實現了。”
陳天都安靜的聽著介紹，繼續參觀了飛機的機艙佈置，機艙分為兩個部分。
前一部分是舒適的頭等艙座椅，兼辦公區，腳下鋪設著柔軟的要毛地毯，後一部分則是休閒娛樂區，一套足夠坐五個人的真皮沙發，對面還有平板電視，頂級音響等裝置，另外標配的洗手間和廚房採用隱藏式的設計，騰出了足夠多的空間。
“新型私人777中型機可持續飛行1。375萬公里不需加油，可以輕鬆完成類似紐約至馬尼拉、莫斯科至聖保羅的飛行。”影響飛機發展的最大障礙，莫過於加油。如果波音787的節油能力屬實，它將為航空業帶來不少變化。
從航空公司的立場而言，其實也沒有其他選擇，如果你沒有而競爭對手有，那麼對手定價就會比你低，但還能獲得更多利潤。
任何世界都是一樣的，競爭無處不在。即使波音這樣的巨無霸也不例外。
陳天都在前面的辦公區坐下。完全媲美民航頭等艙的座椅用真皮手工縫製。鬆軟舒適，還可以展開腳墊讓人躺下。凱特走進後面娛樂圈參觀，安德魯坐在陳天都對面，一名戴貝雷帽的美女空姐為他們拉開隱藏式的桌子，送上兩杯香檳。
陳天都如今對這種頂級服務已經習以為常了，愜意的喝了一口香檳，道：“我其實更想知道x48b的研發進度，有可能提前生產出來嗎？”
x48b翼身融合概念飛機。設計出來就是用來接替現今的客機和貨機，而且更加安靜、更省油的特點。看起來也更像一隻展翅高飛的海燕，機翼和機身都呈三角魔鬼魚一般的扇翼形狀，非常科幻美觀。
安德魯一陣驚異，x…48b計劃是波音公司剛剛提出的概念機，目前也只是在討論之中而已，外界能得到的風聲可並不多，“x48b型別嗎，具體我還不太清楚，但預估最早也要等到2007年出產吧。”
陳天都點點頭。預想也是如此。
未來汽車還能飛上天，可惜現在什麼也沒有。“等哪一天我不拍電影了。再把磁懸浮汽車製作出來吧。”他心想道。
可這是他的第一架飛機，可不想做的太普通，想了想道：“如果可以的話，我的新飛機也可以嘗試一下蝙蝠翼機身，類似x48b的連翼機，可以嗎？”
“這個，我做不了主，需要專業飛機設計師看過之後才能做出決定。”安德魯道：“如果您願意幫我們使用新型號概念機，我想公司會很願意提前嘗試製作的。”
飛機造出來後，裡面是個空殼，允許客人在一定重量範圍內個性化，意思就是你只要有想法，工作人員都能夠幫你實施，這一點是最令陳天都滿意的，因為他想到了《神盾局特工》的專用飛機。上下兩層，床、酒吧、娛樂區、瞭望臺，後備貨箱一目瞭然。
之後就讓維克多負責聯絡，安排設計之後計算價格。
因為是新董事長介紹的客戶，打八折。即使如此，整架飛機的造價依然超過
