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後來紅十字會的人告訴我們,他們只允許固定翼飛機撤離,而直升機他們從來沒有考慮過。因為直升機是他們最後的救援底線。

如果真的大範圍打起來,他們必須把散落在南蘇丹其他地方的工作人員解救出來,如果直升機都撤離了,這些同事就全完了。

所以實際上就算能撤離,我們也將是整個紅十字會最後離開的一批,當然這是後話了。

城裡在打仗,機場被軍方接管,以當時的情形,留在附近肯定最為安全,於是幾個人商量之後,我們到機場邊的一個聯合國運營基地,拜託那裡的工作人員幫我們協調,住進一間維和士兵的宿舍。

7月9日一上午沒發生什麼事情,挺安靜的,只有幾架軍事直升機在機場上空盤旋,我們以為局勢有所緩和?

14:00,我們收到紅十字會的電話,電話那邊說需要你們其中一個機組去波爾,把我們位於波爾的同事解救出來。”

等了一天沒有等來紅十字撤離的訊息,反而是讓我們出一個機組去完成這樣一項十分危險的任務。當時的情況,沒人知道飛去波爾會發生什麼,往嚴重一點說這將是一趟生死難測的旅程。

紅十字會的命令下達後,我們團隊內部開始出現不同的聲音。

當時在場的一共有7個人,兩個機長,兩個副駕駛,兩個機械師,一位協調候補飛行員,也就是我。

一個完整的機組需要由三個人組成,如果要執行這個任務,我們需要選出一個機長、一個副駕駛和一個機械師。

首先撂挑子的是機長thoas,他是一個匈牙利人,沒有從軍經驗,有一位談七八年戀愛的女朋友,他原本來到這裡的初衷是為了積攢飛行時長。

thoas直接說不幹了,然後一通電話打給德國公司的總經理。從這一刻起,他也好,紅十字會也好,發出來的任何指令都不接受,他辭職。

緊接著是機械師pedro,他剛來南蘇丹不過五天就遇到這種事,他肯定也不願意去,“我家裡還有兩個孩子,我不能冒這個風險,而且我覺得我們所有人都不應該去,我們應該跟紅十字會說。”

沒有從軍或從警的這些經歷的人,在遇到戰爭的時候是比較崩潰的。此時德國空軍出身的機長ichael站出來說:各位理智一點,理論上我們每個人在簽了合同決定要來南蘇丹之前,都應該清楚這個國家是一個什麼樣的情況。

這個時候我們不能像個孩子似的突然撂挑子。我們肯定還是要去完成這個任務,不去的人可以留下,去的人舉手,跟我一塊。

另一個機械師ax,一個德國人,他走過來跟pedro說:我非常理解你不想去,畢竟你有兩個孩子還有媳婦,如果你不去的話,我願意替你去。

聽了他說的,我當時眼睛就紅了,就覺得那一剎那特別感動。

然後我跟大家說:okay,我願意和ichael、ax我們三個搭班子一塊去。

我內心的想法是,如果大家都不去,就相當於我們失去信譽。

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