第011章 老司機才有的毛病 (第1/3頁)
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大轉彎的時候，李海用力蹬著腳舵，機身傾斜的時候他能夠以上帝視覺俯瞰大地，哦不，下面是渤海。
他非常的喜歡這種居高臨下的感覺，具體來說可以用一個詞來概括——掌控。沒錯，就是掌控。他喜歡絕對掌控的感覺，在天上，廣闊無垠的大地能夠用一個巴掌去丈量。當駕駛著一架戰鬥機在天空翱翔的時候，地面海面所有的一切看得見摸的著的東西，它們的生死就掌控在了手裡。
這是一種主宰一切的優越感，李海選擇當戰鬥飛行員的主要原因正是因為對這種感覺的痴迷。
“你為什麼選擇參加海軍航空兵？”
“我喜歡海軍，我認為在未來很長一段時間裡海軍是開疆擴土的主要力量，是彰顯國力的主要力量，加入海軍能讓我找到參軍的價值。”
“按照你說的，陸軍空軍乃至火箭軍都無法讓你找到參軍的價值？”
“加入海軍更能讓我體會到參軍的價值。首長，我想說明一點，我不歧視任何軍兵種，但我個人喜歡海軍，尤其喜歡海軍航空兵，我想成為在航母上起降的飛行員。”
“如果僅僅是喜歡，我也許不會給你入場券。未來是一場異常艱難的戰鬥，僅僅是喜歡，我擔心你會堅持不到最後。”
“報告首長，我有信仰！”
當李海目光堅定地說出這一句話的時候，當時面對面面試他的李戰在他的名字後面畫上了“叉”。當然，熟悉李戰的人都知道，那代表著他的認可。
李海就這麼加入了第一個海航艦載戰鬥機飛行員生長班，以高出提前批三十多分的優異成績。
事實上，作為生長班的總教頭，李戰是為李海等人所熟悉的，只是這裡面兩者之間的差距過於巨大，以至於包括李海在內的所有學員都依然感覺總教頭釋神秘的。到了實操階段，見到總教頭的次數越來越少，學員們也就逐漸明白，他們想要再一次得到總教頭的親自教導的話，那麼只能是在透過了飛鯊集訓成為真正的飛鯊飛行員之後。
李海從來沒有懷疑過自己會成為飛鯊飛行員，總教頭在開班儀式上的講話中有一句話讓他奉為座右銘——強大的自信心是飛行員最重要的特質。當對自己產生懷疑的時候，意味著已經開始失去戰鬥力，甚至已經失去了作戰能力。
“教員會告訴你接下來的動作是蹬左舵，但是你認為應該是蹬右舵，那麼你應該蹬哪個舵？你首先會亂，因為你既不夠自信也沒有完全信任你的教員，一猶豫你就會亂，如果你猶豫三秒鐘，結果是什麼？你被擊落了。要麼全錯，要麼全對，空戰中永遠沒有對半的結果。”
都是高智商的人，總教頭真正想要表達的意思他們是完全明白的。他們覺得總教員與眾不同始於開班講話，那不是他們一貫以來聽過的領導的講話，而是彷彿有大量的例子信手拈來輕鬆讓你服氣的精髓提煉式的講話，底氣十足到你內心會不受控制的生出畏懼。
總教頭的教導在耳邊迴盪，心裡面默默承受著初放單飛失敗的李海此時此刻不斷的給自己鼓勁，尤其是在石磊磊提醒他動作不夠標準之後，他越發的認真了，放起了一切雜念，全副身心招呼此次飛行，招呼037號殲-7eggh……
不多時，李海就基本熟悉了037號殲-7eggh的脾性，如同熟悉一臺車的駕駛感覺，慢慢的達到人機合一。訓練大綱裡對飛行員的要求是極為苛刻的，比如盲操屬於基本操作，暗艙飛行屬於基本科目，要求飛行員能夠在無光的環境之中依然能夠正常的駕駛戰機，這就要求飛行員對戰機座艙瞭如指掌，要形成肌肉記憶。
許多人說，菜鳥是用眼睛和雙手雙腳去駕馭戰機飛行，而老鳥們是用一顆飛翔的心去飛行。講得就是一個人機合一、驢火純青的道理。
李海按照初放單
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