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時，網上一片譁然，關於登月飛船的取名成了最大熱點。
由於之前像是‘嫦娥’、‘玉兔’之類的名字已經取過了，現在自然是要想一個新名字的，網友們經過了數輪投票之後，登月飛船的名字正式定了下來：
望舒。
望舒，也叫明舒、素舒、圓舒，神話傳說中的月駕車之神。
這個名字和登月飛船可以說是十分般配了。
就連一貫喜歡跳出來諷刺的灣/灣這次都沉默了下去，這次登月行動涉及到了藍星的幾乎所有強國，這時候跳出去唱反調，那不是找死嗎。
為了9月份的登月任務，接下來的7、8月份，青鸞號以一月兩次的密集發射頻率執行了4次升空任務，成功完成了國際空間站的拆解任務。
再加上幾次發射帶上去的相關部件和物資，天宮國際空間站的規模已經達到了一期工程目標，常駐航天員達到了12人的規模。
相應的小行星帶探測器的發射，近地軌道垃圾清理的工作也在有條不紊的進行著。
期間，李明還往太陽系的邊緣發射了幾個大型探測器，用以觀察太陽系邊緣的狀況，儘可能地提前發現外星艦隊的徵兆。
這段時間，李明也可以說是忙得不可開交，除了青鸞號的發射返回，藍星前沿科技研究中心的重力相關實驗外，他還要進行登月的相關訓練。
而登月相關的訓練場地，還在阿瑪卡聯邦西部的華達沙漠地帶。
雖說華國也有沙漠，建一個登月訓練場也費不了多少事，但是現在時間是最緊要的，阿瑪卡聯邦那邊有現成的，也就直接用上了。
在阿瑪卡聯邦華達沙漠的登月訓練場裡，聚集了世界各國的20多位航天員。
這次的聯合登月行動規模龐大，登月人員也達到了前所未有的兩位數級別，但是在這10個登月人員的名額裡，除了李明、孟菲斯、何塞亞三個是已經定下來的，
剩餘的7個名額，出於公平起見，各國商討之後決定透過競爭的方式選拔出來。
透過李明的控制，原本就能模擬部分月面環境的登月訓練場已經能夠還原出月球表面的微重力環境，能夠讓航天員們更好的適應月球重力，提升月面工作效率。
李明本人也在接受一些相關的訓練，其中最重要的一項就是挖坑。
當然，這個坑可不是隨隨便便挖的。
這次登月行動，其中的一項重要任務就是要在月球上設立觀察站，監測小行星帶的動向，對那些能對藍星造成威脅的小行星、隕石進行提前預警。
外星人的艦隊目前還只能說是遠慮，小行星帶的動向、藍星的氣候、地質問題才是近憂，兩者都不能馬虎。
但是月球表面溫差太大，白天高達100多度，晚上則更是降到零下180多度，對於各種儀器來說是一個巨大的考驗。
白天還可以透過迴圈制冷系統來降溫，但是到了晚上，儀器就必須進入休眠狀態。而休眠之後的儀器想要再度喚醒，難度就很大了。
為了給休眠狀態的儀器提供一個良好的環境，經過一番談論之後，聯合登月技術團隊提出了在月面挖掘一口安全井，周圍鋪設隔熱設施，儀器休眠的時候就收縮回井裡，隨後封閉井口，對休眠狀態的儀器進行保護。
這種方案的施工難度和工程量，原本是現在的藍星科技不可能做到的，但是現在有李明在，也就沒什麼太大問題了。
於是這段時間，李明就在華達沙漠上面挖了一個又一個的坑。
一番訓練下來，李明算是知道了，挖坑也是個技術活。
坑的直徑、角度，土壤岩石的成分、結構，這些都會影響坑的效果，亂挖的話最後只會引起塌方。
要知道，設
