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公司的支援。
“好了，你們就抓緊時間做準備吧。舉辦這樣的大型選秀節目，需要很大的執行能力，前期的準備工作一定要做到位，包括邀請支援人和評委，還有節目舉辦場地、宣傳等等……不過，《美國好聲音》第一季結束之前，儘可能的不要洩露訊息！”李則天提醒道。
“是！！！”眾人齊聲應道。
李則天點點頭，便告辭了。
過了一個月，英國那邊的談判終於有了突破性的進展，勞斯萊斯汽車公司以5億美元的價格出售給李則天，但是要保證勞斯萊斯汽車公司仍在英國，換言之，勞斯拉斯汽車公司仍然是英國公司，給英國政府納稅。此外，三年內不能無故辭退任何一名員工！
對方所提的條件，李則天都能答應，雖然他住在美國，但是商業帝國卻是整個世界！
雙方很快就簽署了協議。
訊息一出，中國方面第一時間就收到了訊息，因為他們也非常關注此事。很快，一名自稱是上汽集團老總的人給李則天打來電話，洽談合資公司的事情。
李則天和他在電話裡談了一個上午，最終確定萊斯萊斯汽車公司以技術、品牌和2000萬美元入股，與上汽集團成立一家合資公司上汽…萊斯萊斯公司。上汽集團持股51％，萊斯萊斯汽車公司持股49％的股份。
一週之後，勞斯拉斯汽車公司的人前往中國，與上汽集團達成了協議，並簽署了合同。之後，雙方共同宣佈開發設計新品牌汽車，主打低檔汽車市場。
這個訊息一出，全球媒體以及汽車公司紛紛嘲笑勞斯拉斯墮落了，世界上頂級豪華的汽車公司居然淪落到生產低檔汽車了……
不過在李則天看來，大眾集團旗下有桑塔納這樣的低檔汽車，也有蘭博基尼、布加迪威龍這樣的頂級跑車，為什麼勞斯拉斯汽車公司不能有低檔車？現在的情況是，勞斯拉斯汽車公司吃不飽飯，得先想辦法讓它吃得飽。低檔車怎麼了？等勞斯萊斯的低檔車佔領了中國市場之後，你們別哭！！！
ps：今天有點事，更新的章節少，索性寫一個大章，明天再努力更新
186章 死灰復燃！
時下，國有資產控股是進入中國的前提，外國汽車公司想要在中國賺錢，必須遵守這一點。對於上汽…勞斯拉斯汽車合資公司，上汽集團並非什麼也沒有出，他們同樣出錢、出技術，而且還出土地廠房和工人以及上汽集團規模龐大的原材料收購和銷售渠道。
原材料統一收購，規模大，溢價能力自然強。
此外，建立渠道有多困難，也就不用多說了，外企的品牌能在中國迅速開啟市場，提高品牌知名度，很大程度上就是依靠中國汽車公司的銷售渠道。
儘管外界媒體一直認為勞斯拉斯汽車公司墮落了，但其實並不是。上汽…勞斯萊斯汽車公司開發設計新品牌汽車，至於品牌名，李則天建議取名為“威龍”，這個“威龍”自然不是布加迪威龍。龍是中國圖騰和信仰，中國人也一直以龍的傳人自詡，所以，“威龍”這個名字很本土化，有氣勢，而且容易記住。
上汽集團對於這個名字非常贊同。
另外，李則天還給“威龍”新品牌想了一個宣傳語：“中國的勞斯萊斯！！！”
宣傳語既宣傳了威龍品牌，同時也宣傳了勞斯萊斯，讓人們知道萊斯萊斯是世界上最頂級的豪車，這四個字象徵著汽車行業至高無上的榮耀！！！
坦白說，這個時候的中國有些崇洋媚外，總覺得外國的月亮比較圓，而且好面子，哪怕威龍是一款低檔汽車，但是，他們也會認為它是低檔車中的勞斯萊斯，是低檔汽車中品質最好的汽車！
坐這樣的車，倍有面子！！
桑塔納汽車是什麼牌子？能有威
