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送別了父母之後,李月祺重新開始規劃自己的操盤思路,未來一個月的時間裡,大盤股會逐步開始退潮,從二月初開始就是創業板的天下。 但是創業板普遍流通股較少,盤子比較小,大資金進出畢竟麻煩,一旦動靜大了很容易引發原有莊家的警覺,只能進行佈局型操作。 說起來計劃也很簡單,其實就是把選出未來即將暴漲的股票,然後提前進行分倉買入,由於這輪創業板行情是雞犬升天的爆炸式行情,只要是創業板的股票,基本的都會暴漲。操盤要做的就是提前買好漲幅較大,漲速較快的那幾支,然後靜待大盤翻倍,個股暴漲,財富爆炸即可。每天根據未來的行情選出幾支股票進行調倉,把賺錢效應徹底拉滿。 於是李月祺很快從中選出了十幾只最近十幾天就會暴力拉昇的股票,打算進行快進快出式的投機。但是接近1.9億的大資金實在是太多(自己的資金4500萬左右,在集上8860萬的融資盤。以及給父母開戶的2000萬資金和4000萬的融資盤),而創業板的流通盤普遍較小,就算分成十幾份,同時操作十幾支個股,也難免引發坐莊的機構和遊資們的警惕。 不過好在目前處於大牛市,就算引發了他們的警惕,也最多過來提前拉昇搶籌而已,不會直接出貨套人的。現在這種行情,你不炒別人也會炒,創業板大盤指數暴漲之下,幾乎所有個股都會引發暴動,少量機構或者遊資即使出貨,也只是他們放棄了自己賺錢的機會。 而搶籌會導致抬高股價,吸籌困難,不過這對於李月祺來說,同樣不成問題。有了未來的K線圖,如果真的有個股快速拉昇股價,導致吸籌困難,那他就乾脆放棄這支個股,選擇其他個股。創業板現在有接近400支股票,選股範圍並不算小。 翌日是週一,新的一週開始了,李月祺清倉了除中人壽險外的大部分權重股,而且開始對創業板個股進行投資。李月祺昨晚一共挑選了了20支創業板個股,他選股不看市盈率這些基本面,也不看所謂的技術分析。他只透過未來的K線圖看個股的未來漲幅大小。這種超級BUG,才是他從股市中獲利的根本。 他沒有著急滿倉操作,而是逐步建倉這些創業板的股票,每支都分好多次購買,每次買的都不是很多,週一一天時間,李月祺就購買了十二支股票,花了大概6000萬元,之所以不一次性全部買入,是因為未來幾周大盤和個股會出現劇烈波動,他選擇的有些個股還沒有跌到相對低點。 完成這些佈局後,他就開始去忙其他的事情了。李月祺有K線圖,他是提前知道每天的收盤結果的,所以他很少在一天的交易完成後,再去等待收盤等結果。 比如今天他就和駕校約好要去報到,準備參加駕照考試培訓。 下午兩點左右,李月祺來到之前報名的易車駕校,他報的是高階總裁班,可以享受各種便利的服務:有專職教練為他服務,隨到隨學。同時籤協議包過,不過的話可以免費繼續考。而且是最簡單的自動擋,沒有那麼多麻煩的駕駛訓練,考試優先安排,考官尺度也很寬鬆,總之就是想盡一切辦法降低拿證的難度。 易車駕校的工作人員聽說李月祺已經到了,立刻派人迎接,大體介紹了考證各個科目的情況,考法,同時給他了科目一的內部資料。原來考駕照是要先過科目一(也就是理論考試),才能去學車實操的。不過工作人員表示,科目一的試題都會從內部資料的出,只要把內部資料看上幾遍,就絕對能保過。 然後工作人員安排他去註冊和拍照,不用排隊,全套一條龍服務,最後工作人員告訴他,科目一考試安排在週三和週六,他需要提前至少三天打電話通知駕校參加考試的時間,然後到了考試當天直接來考試就可以了。整個過程只有二十多分鐘,確實方便快捷。 當李月祺看到那些比他來得早,卻依舊在排隊等待註冊的學員,心裡不得不感慨一句,有錢真好。 從駕校出來後,他看了看所謂的內部資料,其實就是幾百道試題,考試的時候所有的題

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