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這時候，親衛盤山兔手裡拿了一封信走入廳中。林強雲接過拆開一看。原來是成都府夔福記的信。再看看底下的落款，卻是商行大管事劉昌宇寫於三月初六。
&ldo;三月初六寫的信。到現時六月初頭才寄到臨安，這也太慢了點吧。&rdo;林強雲忽然&ldo;咦&rdo;了一聲，自語道：&ldo;開客貨棧，開騾馬拉地班車，還有班船，那麼我何不利用這種現成的交通便利，並利用這些行棧再開通代客傳信送物的郵傳通道呢？！&rdo;
大宋現時的郵傳，與交通相比則是另一種情況。
本朝郵傳有&ldo;遞鋪&rdo;，沿襲五代舊制設定，以遞送官方文書為主。五代時將遞鋪作為細民百姓的一種差役，宋太祖立國的次年（建隆二年，961年）五月下詔：&ldo;諸道（以後的路）州、府以軍卒代百姓為遞夫。&rdo;改以兵士（以後稱廂軍）代替民戶承擔力役。當時，最長的郵遞線路是&ldo;自京（開封）至廣州&rdo;，長達四千七百里，而且是為郵傳廣州市舶司進口的&ldo;香藥&rdo;（泛指進口的貴重物品）而設，實際上是極為專業的&ldo;香藥綱&rdo;。
南渡前，遞鋪分為&ldo;三等，曰急腳，曰馬遞，曰步遞，並十八里或二十里一鋪&rdo;。
急腳遞，通常稱急遞鋪，是由年輕的&ldo;急腳軍士晨夜馳走&rdo;傳遞，一般只設於主幹線用於傳遞楊要文書，&ldo;事幹外界或軍機，若朝庭支撥借兌急切備邊錢物，或非常盜竊&rdo;（叛亂之類），包括最重要的&ldo;御前金字牌&rdo;，&ldo;並人急腳遞，日行四百里&rdo;。因此，有宋一朝，急腳遞是最快的遞鋪。
馬遞，也稱馬鋪，設於驛路幹線，備有鋪馬（遞馬、驛馬）。
不過，所有鋪馬都是&ldo;不堪披帶&rdo;、&ldo;稍堪乘騎者支馬鋪&rdo;。馬遞鋪雖有五百里、三百里的規定，實際卻遠不能達到。官員憑樞密院地&ldo;走馬頭子乘騎鋪馬，但這僅只是用於代步，而且就是在傳遞文書時這種鋪馬也不堪賓士，速度比急腳夫遞慢了很多。
步遞鋪普遍設於各州縣，是大宋朝唯一允許傳遞私人信件的遞鋪，但這也只是傳遞官員及相關人員的信件。這件有利於官員、並開創了中國郵政史上里程碑的事情，是於景佑三年（1036年）五月開始的，當時的仁宗皇帝趙禎，&ldo;詔中外臣僚許以家書附遞&rdo;。也還別說，仁宗皇帝這一紙詔書，確實是做了件功德無量地好事。此前，官員們一旦遠宦他鄉，除處於高位地&ldo;達官貴人&rdo;可以派&ldo;專人馳書&rdo;，普通官員遂與家人音訊隔絕。
與北宋時基本適應和平時期需要的遞鋪不同，南渡初，朝庭新增設&ldo;斥堠鋪&rdo;，專門傳遞軍事情報，以適應戰時形勢。當時，金軍南侵，軍情隨時變化，原先承襲於前朝地遞鋪已經不能適應戰時的形勢。在高宗隻身出逃渡江的次年二月，知杭州康允之上言：因去年&ldo;維揚（揚州）無斥堠，故金人奄至而不知&rdo;。於是命&ldo;康允之措置本路（兩浙路）衝要控厄去處擺鋪斥堠，每十里置一鋪，專一傳遞日逐探報斥堠文字，每鋪五人，新、舊弓手內選有心力、無疾病、能行步少壯人充&rdo;。
稍後的紹興三十年（10年），金帝完顏亮準備侵宋，朝庭又設&ldo;擺鋪&rdo;，&ldo;立九里或十里一鋪，止許承傳軍期緊切文字&rdo;。
&ldo;不錯，只要利用責成的油墨和印刷機弄出郵票，不但可以搞郵政，還能夠與已經開成了的金行配合進行匯款。&rdo;林強雲輕拍大腿，很是
