第1797頁 (第1/2頁)
江公子阿寶提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
這些事業部都可以拿去賣給郭嘉爸爸。
多湊湊，總能湊夠一個四百五十億美金的。
他還特意叮囑，不要討價還價，郭嘉爸爸不容易，不管是山溝溝裡頭，還是沙漠荒原，都在搞基建。
還要養活越來越嚴重的老齡人口。
咱們吃點虧不算什麼。
第1380章 我最快樂的時候
貓廠現在事業部太多了。
賣出去一些合情合理。
一方面是管理難度的增加，另一方面也符合林冬的反壟斷策略。
貓廠需要以身作則。
我砍自己一刀，其他人都得跟著砍。
不是砍我，是砍你們自己！
貓廠給自家的外賣騎手和快遞員交社保，帶動了整個社會對此投以關注目光。
然後推動了多部門聯手發布《落實平臺責任，維護騎手快遞員權益的意見》，給外賣平臺立下多條規矩，對保障騎手和快遞員正當權益提出全方位要求。
這可不是隨便發布出來玩的啊。
矛頭對準的是誰不言而喻。
本來還在瘋狂蠶食弟弟市場份額的團美，一下子就懵逼了。
或許有人會說，不就是交個社保嗎？
交社保才多點錢。
人家貓廠都能交，憑什麼你們不能交，而且這也不算是突然襲擊吧，人家貓廠都已經做出表率了。
說這話的人，實在太天真。
團美送貨的騎手分為眾包騎手和專送騎手，眾包為散工兼職模式，並無社保爭議問題，但專送騎手是專門送團美訂單的騎手，全時服務團美訂單，目前用工關係上是與第三方外包公司簽以勞務為主流的合同。
數百萬騎手，每年光是交社保就得上百億。
本來就不掙錢，靠融資虧本做市場，再拿出上百億交社保——而且在兼管的環境下，還不能薅羊毛從騎手的工資裡頭扣。
團美果斷放棄了燒錢搶弟弟讓出來的市場。
它和弟弟一樣，學著小喵出行老老實實的做市場和做服務。
此外，前段時間還發生了一件事。
商都市發生了一起命案，受害人在搭乘網約車途中被害，遺體被找到的時候，身中多刀，場面「非常慘」。
而這個網約車正是弟弟家的。
這已經不是第一次發生這樣的慘劇。
道歉非常乾脆利索，但是管理方面還是漏洞百出。
以前還能說是人都有好壞，任何行業都有問題存在，不可能萬無一失。
但是小喵出行人家交了滿分答卷。
所以，大批的使用者解除安裝了弟弟，改用小喵出行。
小喵是貴了一點沒錯，車子數量也沒弟弟多，可人家車內衛生，司機專業，服務態度好，最重要的是安全。
多花點錢，總比送了命的好。
貓廠也沒落井下石，還是穩如老狗般的一如既往。
按照林冬的要求，不在任何行業追求壟斷。
林冬甚至都考慮拆分貓廠。
標準石油公司用了20年的時間終於成為了小果子最大的原油生產商，壟斷了小果子95的煉油能力、90的輸油能力、25的原油產量，並將對小果子石油工業的壟斷持續到1911年。
洛克菲勒也因其在石油領域讓人企及的地位被譽為「世界石油大王」。
1911年5月15日，小果子最高法院判決，依據1890年的《謝爾曼反托拉斯法》，標準石油公司是一個壟斷機構，應予拆散。根據這一判決，標準石油帝國被拆分為約37家地區性石油公司。
林冬瞭解到這一案例後，就想著也把貓廠給拆
