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看到謝連發一臉虔誠的請教，楊輝也不多磨嘰，所謂國際分工這個實在是太簡單了，後世只要是看過新聞，讀過一點書的人都知道這事什麼意思。
簡單的將國際分工的大概情況給介紹一下，而謝連發也不愧是這個時代的精英，楊輝稍加點播，謝連發就明白楊輝說到意思。
“楊組的意思是要我們去承接國外的外包專案，然後拿回來自己做？”
這就對了嘛，這才是具有一個進出口公司負責人該有的國際性視野，只要願意去國外承接國外的航空產業外包專案，那麼賺錢還會遠嗎？
需知後世的林盟主，那就是幹這個專案才把瀕臨崩潰的420廠重新救回來的，同樣的其他好多航空廠所都是這樣做，才能熬過了航空工業的寒冬。
一直到楊輝重生之前，承接外包專案依然是很多共和國的的航空廠所的主要經濟收入來源。甚至我們的奉天廠都是幹過這種“沒有技術含量的活”。
放在八五年就開始幹這種“沒有技術的活”自然是最好不過，要知道能把西方航空製造商要求的專案做出來，這都是現在共和國航空工業的一次技術提升。
西方的航空製造商的要求確實很高，能做出來不僅僅能養活一個廠的人，還能實現盈利創匯，同時還可以實現技術升級，楊輝現在想不出這種好事有什麼不能做的。
“是的，我的意思就是主動到國外去承接西方各大航空製造商外包出來的專案，比如機體艙段，翼段這些在西方看來技術含量不是太多的專案，他們自己做成本高，但是我們做成本就完全可以壓下來，做這些專案是絕對能賺錢。”
楊輝說的口沫橫飛，一邊的謝連發也聽得異彩連連，這些都是絕對優質專案，只要能拿下來一個專案，那就是了不起的突破，公司靠這個實現盈利，站穩腳跟完全不是問題。
知道了該怎麼賺錢，但是謝連發還有一個問題，那就是到底西方的那些公司有這麼豪氣，業務多到了自己做不完，甚至不屑去做。
“楊組啊，你說的這些卻是很不錯，這個我絕對能聽出來，但是不知道國外的那些公司有這麼多的業務？你好人做到西，就再指點一下迷津好了。”
聽到謝連發這傢伙還要自己給他說一下哪些公司玩這個分工，楊輝也不知道該說些什麼，左想右想也沒有想出來一個拒絕的理由。
“也罷，就依你所說送佛送到西，我就再給你指點一下，飛機整機制造主要是做大型客機制造的公司。美國的麥道、波音，歐洲的空客都有外包專案。當然了現在最有希望的就是你們去和波音、空客接觸，麥道已經和魔都那邊勾搭上了。”
點點頭表示明白了這些東西，謝連發這時候才想起，好像楊組沒有這麼多的閒心來自己這裡給自己指點迷津，應該是有什麼大事才對。（未完待續……）
第二百二十九章：一個人在戰鬥
將能說的都給謝連發說了，至於後面要怎樣去拿到這些外包專案，這就不能再由楊輝來給謝連發仔細說清楚。
現在楊輝說到這次的正事：“行了，這次我是特意來處理前幾天到賬上的那筆資金，你們還是按照老規矩抽成就行，這次我們還是用到了進出口公司的名義辦事。”
楊輝一說到前幾天到的資金，謝連發這才想起來，忙著給楊輝結算，現在進出口公司也就是幹這行了。
至於外匯管理局，楊輝是不打算去了，去了也是給自己找不自在，上次航展上的那事兒，楊輝現在都還記得，心裡還是抹不開。
楊輝不願意去外匯管理局，自然就這有謝連發前去做這些事，而楊光輝自己還有更重要的事，在沙特和蘇爾坦說好的，自己回到國內就要馬上著手處理超級殲教七的生產線問題。
告別謝連發，楊
