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究研究；對了，之前海灣戰爭的時候，和科威特的關係搞得好像也還不錯，或許可以找科威特去化緣也有可能。
嗯，沒錯，是這樣的。。。。。
當然，完全靠別人出錢來組建自己的國防，這也是絕對不靠譜的，對於巴基斯坦來說，除了外援軍費之外，很大一部分還是得要靠自己，特別是遇到了中四這種完全對自己胃口的飛機，那實在是太難的。
要說一次性撥付幾十億美元用於採購中四，這幾乎就是一件不可能的事，巴基斯坦還沒有這個經濟能力，只能採取東拼西湊的辦法或許會有點可能，反正日子都是這麼過來的。每年讓巴基斯坦軍方湊出一架或兩架中四的錢，想來是沒有問題的，這樣存上個十來年，好歹也能夠買上一二十架飛機了。
又或者，可以選擇把之前美國那扣壓的那批f…16轉手賣掉，反正現在看這f…16似乎也沒有太大的意義了，雖然這是一款好飛機，但飛機再好，人家美國拿了錢之後要給你耍流氓，巴基斯坦也沒辦法，還是趕快止損為上策。
果然是東拼西湊，巴基斯坦這位觀摩團的帶隊人還是很有頭腦的，若是按照他的辦法來，說不定還真就能讓他給倒騰出一個聯隊的中四戰鬥機採購資金了，這可是相當不得了，絕對是搞後勤的人才啊！
第一千一百二十一章：落定
中四的首飛無愧於其“具有歷史性意義”的七字之評價，首先是飛行測控中心得首次投入使用，就讓這次首飛變得更加可控、風險更低，做到了有的放飛，而測控中心在大致接待了楊輝帶來的參觀隊伍之後，內部氣氛又緊張起來。
飛機的首飛過程中，能不能起飛來是一個坎，飛的穩不穩也是一個坎，但真正得鬼門關則是要看你能不能成功降落下來，根據調查統計，其實很多飛行事故也都是發生在降落階段，就是這非常要命的幾分鐘，對於首飛的飛機來說，這就更加要命。
測控中心的大螢幕所顯示的飛行姿態模擬動畫，清晰地表明飛機已經處於標準的降落姿態當中，整個測控中心已經徹底安靜下來，之前來做彙報的副總指揮也是以工作為中心，明白地選擇了回到自己的崗位上，這種緊張的氣氛不用做任何的人為渲染，它早就已經瀰漫在整個測控中心。
對這一幕，領導們還是很滿意：“我們走吧，也就不要打擾這邊的工作了，還是該去迎接我們的首飛英雄，能夠首飛我們新一代軍用戰鬥機，這是前無古人的歷史**件，我為你們所有專案工作人員感到自豪！走。”
當先一步，大領導帶頭離開飛行測控中心，看得出來，這時候的大領導心裡是很高興的，對中航西南在這個專案上的努力和成績很滿意。
而這樣一來，也算讓楊輝心裡暫時放了下來，不管怎麼說，也就在一年多之前，中航西南和大領導不是一條戰壕裡面的，雖然後來大領導和劉副主席是和平過渡，但中航西南沒有亮眼的成績做出來，大領導那邊隨時都有可能變卦，那時候可就慘了。
。。。。。。
從測控中心到飛機停機坪，其實也並不遠，一行人到了停機坪的時候，飛機正在最後的滑行減速階段，就現目前飛機的速度來看，已經是不會再有出什麼太大紕漏的可能了，所有人的臉上都掛滿了笑容，特別是洪都方面，那更是喜極而泣了。
這可是戰鬥機啊，想想上一次洪都試飛軍用作戰飛機的時候，那應該是1970年，記得那是殲12戰鬥機專案，只可惜到最後，飛機是定型了，但並沒有獲准投入批次生產。之後的洪都就一直沒有什麼大專案，只能圍著各種教練機花心思，順便把老掉牙的強五也玩兒出了花來，其實，那些也都是無奈之舉啊！
作為標準的軍用作戰飛機研製生產單位，洪都最高的理想就是研製主力軍用戰鬥機，蟄伏二十
