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好不容易，既逃離了海賊的威脅，又找到了正確的水路，舢板船到了黃埔，抬頭看到江中停泊了許多前來貿易的外洋船。近岸後，看到錨地的岸邊，有毛竹搭成的簡易倉庫：這是外洋船用來臨時存貨的地方，通常有船上的洋人水手把守。布朗先生眼尖，一眼看到其中的一個倉庫，屬於一條英國公司的叫做「林訥」（ln）號的外洋船。布朗先生正是在這條船上當過大副。
既然是以前工作過的船，布朗先生相信那裡都是他的熟人。舢板船近岸，布朗先生就開始大聲叫門。守衛倉庫之人一聽，問來者是誰，坎貝爾不知是有意隱瞞，還是無意隨口回答說：我們是「弗雷德裡克國王」號的。這下可惹出了麻煩，守衛們高叫起來，準備馬上開槍了。因為他們清清楚楚地知道，廣州海域，根本不存在「弗雷德裡克國王」號這樣的一條外洋船。
布朗先生見到事態危急，連忙從舢板上，躍到了岸邊。這可是非常冒險的行動：因為稍有不慎，對方就會用手中的火槍說話。幸運的是，守衛倉庫的這幾個英國人很快認出了布朗先生。這下輪到他們吃驚萬分：這麼晚的時候，這些人居然膽大包天，劃著名一條小舢板船，前來黃埔，路上還迷了方向，而且個個被淋成了落湯雞。
在這個英國公司的倉庫裡待了一會，坎貝爾一行了解了不少的資訊，尤其是英國船的情況，包括誰作為英國公司的大班前來貿易，這多少也算是有價值的經濟情報。但是另一個訊息卻讓坎貝爾感到非常難過和不安：本季來廣州的四條英國外洋船的首席大班阿布諾特（e arbuthnott），向來是坎貝爾的老朋友，在離澳門不遠的地方，死在了「林訥」號船上。他的屍體，也在離澳門不遠的一個小島上被焚化了。這位阿布諾特，後面還要提到。
聽了這樣的壞訊息，自己又狼狽不堪，坎貝爾決定無論如何，也不想麻煩英國人，在英國船上過夜。於是坎貝爾一行起身告辭，離開了英國船的岸上倉庫。雨還在下著，到處都是漆黑的一片。坎貝爾這些人終於找到了設在黃埔的海關衙門。衙門裡的值班胥役，對這些洋人落湯雞們，倒是十分熱情，給他們泡了熱茶，讓他們暖暖身子。當然，也許是和體制不合，洋人不宜住入海關衙門；也許是這裡的海關衙門的確沒有可以過夜的地方，最終還是幫他們另外找了一個地方過夜。
這些洋人們被帶到一條停在江中的中國大帆船上，讓他們在船板和大木箱上睡了一個晚上。這條大船是做什麼的，自然是不得而知。但是船上的中國人顯然是十分淳樸憨厚：雖然不能表達什麼，卻總是好奇地看著這些老外，似乎是從來沒有見過金髮碧眼的外國人。一夜無話。第二天天一亮，坎貝爾他們對船上的中國人千恩萬謝，道別以後，再一次坐上自己的舢板船，向廣州進發了。
藍旗國外洋船在黃埔下錨
坎貝爾們走了以後，那條藍旗國的外洋大船，也姍姍地來到了黃埔。雍正年間的古黃埔港，位於現在廣州市海珠區黃埔村一帶，在珠江的南岸。那個地方，根據番禺的地方誌——《番禺縣誌》記載，明代的時候，便稱為黃圃；雍正十年，是否已經稱為黃埔，不得而知；好在黃埔和黃圃發音相同，外國的貿易者，把這個重要的地方，或者稱為vapo，或者o，甚至是whapoa，不一而足。
雍正年間，古黃埔港水域條件良好，一是平均水深達十七英尺，超過五米多深；二是河床下面的泥沙，特別適合於拋錨。如此良好的水域條件，離廣州城又有一段相當的安全距離，因此外洋船向來準許停泊於黃埔。粵海關衙門，也在黃埔建造了一個關口，專司徵稅。濕淋淋的藍旗國大班們，找到海關衙門，並且在那裡喝了熱茶，自然便是設在黃埔的海關關口，這也是粵海關監督衙門直屬的正稅口之一，稱為黃埔口。
古代的黃埔港，
