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第二天，軍工兵營有人去三團，袁處長讓我同去。說正好是個機會，可以儘早熟悉前沿陣地上的工事構築和工程保障情況。早上七點，從軍部出發，乘吉普車沿盤山公路向南行駛。這是一條從祖國內地經天寶農場的船頭通往越南河內的國際公路。抗美援越時期，這條公路曾運送無數的物資幫助越南人民打擊美國侵略者。而如今，我們走在這條路上，卻是為了教訓那些對我挑釁的越南侵略者。
路的兩側，山高坡陡。山上既有高大參天的樹木，也有低矮茂密的叢林；既有低緩漫坡田七棚的山包，也有高懸瀑布峋嶙怪狀的石崖。路基本是傍著陡峭的山坡蜿蜒的延伸。
車子行至三轉彎，陸續地可以看到我大口徑火炮陣地。據車上同行的講，這裡離前沿陣地雖然有一段距離，但整個是個向敵面，透過那拉口子與敵主陣地可以直視。越軍的炮火時常封鎖這一段，發現指揮車也會追著打。當車頭掉向南的時候，我透過車窗努力看了一下，果然有個明顯的山口，山口那邊確實有一座座不小的山頭。我們坐的也是指揮車，但願不會被敵發現。
三道彎轉下來，在曼棍電站附近拐下了公路，開上了為這次作戰新修的急造軍路。這一段路修在半山腰上，坡度大，曲半徑小，路面窄且不平，有些塌方的地段路面還剩下一點點，加上天陰下雨，紅土翻起的泥漿就象給路面抹了層油，車子開在上面怎麼也不聽使喚。雖然司機技術不錯，小心謹慎而又果斷地轉動方向盤，但車子仍然是一半向前走，一半忽左忽右的遊滑。有幾次游到了山崖邊，眼看就要滑下去了，硬被司機一個方向一打，又奇蹟般地拉了回來。想讓司機慢一點，可又怕被越軍發現遭到炮火追擊。大家誰都不說話，緊緊抓住車上能抓住的東西。那神情有點聽天由命又絕不甘心的樣子。這情景即使不打仗，也夠提心弔膽的了。更何況我們承受的是雙重危險的壓力。
在快要接近團指揮所的時候，車子突然停了下來，司機不敢再開了。其實我們也不敢再坐了，一方面是路實在太險，另一方面大家的心理承受可能也已到了極限。下車步行，好在剩下的路也不太遠了。步行實際上也十分困難，大家相互照應著，一步一滑，踉踉蹌蹌，總算到了團指揮所。團指揮所座落在627 高地的頂端北側，離前沿陣地不到15 公里。高地的東北、西北各有一條山腿向北延伸，山腿之間形成了狹長的山谷，團機關和直屬分隊都住在這個山谷裡面。山谷到頭有個陡峭的土崖，拾土級而上約二十多米，才是團指揮所的中心位置‐‐作戰室。這裡在拿下老山之前，是邊防部隊的一個觀察哨。是用整根圓木構築起來的野戰工事。當時應該是邊境上最前沿的哨所了。
在團指揮所裡，團長正在接待南京和石家莊高階步兵指揮學校的教員。我們上去後，先打了個招呼，便坐下來休息。聽說有南京高階步校的教員，我心裡竟不由自主地軟軟地彈了一下，我與這個學校不就是差一步沒走完嗎？團長接待完後，又來接待我們。因為我是跟著來的，沒有什麼事，只是坐在旁邊聽聽，努力地從他們的交談中觀察些情況，拾些我認為對我有用的片言隻語。軍工兵營來的幾位，主要是現地與三團研究加固團指揮所工事的問題，所以耽擱的時間不長，很快我們就下山返回了。下山前，我抽空前出指揮所，前進到團觀察哨向前沿陣地觀察了一下。由於雨狀的水霧很大，沉在山谷裡，向下什麼也看不清楚，只能看到遠處越軍佔領的幾個主要山頭。
一九八五年x 月xx日星期二 多雲、雨
在軍部返回時，準備領部分制式工事訓練用。單子開好了，可庫裡貨不全。袁處長說，乾脆到軍區前指倉庫去拉吧。昨天下午要了一臺車，到軍區前指工程兵部的一個倉庫‐‐飄飄倉庫，把器材拉了回來。
