第二百八十六章 劇變 (第2/3頁)
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告訴他們，為了避免刺激到大家，我有意把車內的情況描述正常一點。
我對車隊做出了我本人的推測，這輛上發現四人遺體，另外一人在如此惡劣的環境下可能也已遇難，導致這輛車發生事故最有可能的原因是坍縮體洩露導致了物質和燃料遭受汙染，同時他們也遭遇了同我們一樣的訊號失靈情況，在沒有燃料的情況下，車輛不得不停止繼續行駛，等待訊號恢復。
而隨著坍縮體汙染的嚴重，食物已經無法食用，車上的人在僅存的食物徹底耗盡的情況下，不得已做出同類相是食的決定，兩名身體素質較弱的人被最先殺死放在冰櫃裡慢慢吃掉，活著的三個人透過吃同類苟活，而當後來連這部分食物不夠的時候，剩餘的兩人決定分食第三個人，第三個人怕被暗算，獨自一人離開了車輛在風雪中迷失。
但後來他們發現，坍縮體也汙染了那些放在冰櫃中的部分肢體，這也是為什麼會發現那兩根殘臂的原因，那是被挑揀出來無法食用的部分。
當然還有另外一個可能，那就是坍縮體洩露直接從精神層面導致了所有人行為的無邏輯，出現了集體性的精神異常，最終導致了悲劇的發生，這種解釋過於匪夷所思，我還是更傾向於前一種，但鑑於坍縮體的詭異特性，我並沒有否定這個說法。
我已經儘可能去避免談到一些更噁心，更容易令人驚恐的細節了，但我能清楚感知到，車輛中的人已經陷入了集體恐慌，包括之前想要原地待命的那群人，現在也是支援立刻啟程離開，什麼都不要管了，離這裡越遠越好。
另一方面，儘管我全程身著防化服，但由於我是直接接觸了坍縮體，而無論何種解釋，坍縮體都是導致那五個人遇難的直接原因，因此全部科考隊的人都反對我上車。
沒錯，他們想要拋棄我，我沒有辦法，只能不斷和他們交涉，然而他們甚至決定對我動武，將我徹底驅逐，遠離他們，車上有人甚至打算立刻發車逃離，把我甩在這裡。
我當然不可能坐以待斃，一個人留在這裡是什麼下場我非常清楚，我第一次向這些人亮出了我的重要底牌，我的深海教徒身份，雖然我很不願意這樣做，因為這會大大加重他們對我的猜忌，但為了活下去，我只能告訴他們，我隨時可以解除自身的海嗣血脈限制和他們同歸於盡，讓所有人留在這裡，無論如何我都得上車。
最終他們妥協後做出了一個決定，他們所有人帶著物資轉移集中到兩輛車上，單獨給我留下了那輛試驗車輛，車上僅有供我一人生存的物資量，燃料也是最低限度，並且在行駛途中必須與他們保持安全距離。
12月21日05：17。
科考隊的人把分配給我的那輛車整理了出來，我在上車前也早早丟掉了之前的防化服並且做好了全方位的消毒工作，雖然按理來說現在應該是休息時間，但大家都認為應該立刻出發，我也覺得不宜久留。
我只能自己駕駛這輛車，在距離大約10米的距離跟著他們，再遠一點容易跟丟，我能夠感覺到他們是想盡可能把我給甩掉，但很明顯，他們那兩輛載滿了物資的車和我這輛被他們搬空的車比起來，速度怎麼都快不過我，我也並沒有刻意去追他們，只是保持一個合理的速度繼續前進，這樣既可以降低他們的戒心，我也可以儘量節省燃料。
就路線而言，現在大家勉強達成了一個共識，那就是當下的這條路線是可行的，因為在這裡找到了十幾天前就開始返回的車，說明已經確實更接近科考站了，至於還有多久，現在的位置在哪裡，還是沒有結論，訊號也始終沒有恢復。
但是依舊有一部分認為我們現在的路線存在嚴重的問題，因為按理來說，以那輛車所在的位置返回科考站，無論如何中途都不應該存在無訊號地段，而他們卻是因為沒有訊號無法聯絡科考站導
