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陸子健換了一套衣服,坐上了副駕。

“感覺怎麼樣?”看得出,內飾都已經煥然一新。

“太棒了,哥,你是不知道,昨天我開去學校的時候,那些人羨慕的眼神。”

鄭愷自我陶醉。

——羨慕?呵呵。。。。。。

聖安德魯斯擁有最多的車是什麼?答案是:皮卡。

倒不是買不起好車,關鍵在聖安德魯斯,皮卡才是最合適的。

至於這輛帕拉梅拉,就你這類似於跑車的底盤,沒兩天就要被刮底。

就在陸子健心裡默默吐槽的時候,底盤傳來一聲巨響。

鄭愷與陸子健面面相覷,都懵了。

陸子健:臥槽,我竟然還有烏鴉嘴的潛質?

鄭愷:我的新車,欲哭無淚。。。。。。

“是誰在地上扔的大石頭?!”距離聖安德魯斯大學不足一公里處,學院裡傳來了鄭愷悲憤地怒吼聲。

“得了,送我那去修吧,給你打點折。。。。。。”這眼見車底殼都漏油了,機油灑了一地。

該,讓你小子嘚瑟。

晚上的時候,布加迪type 41 royale的邊上,停著一輛低趴的帕拉梅拉。

陸子健開始了對布加迪type 41 royale的全面檢查。

直列八缸的發動機被陸子健拆了下來,精美的像是一件藝術品。

其他不說,保養是真的很細緻,再被運來之前,竟然還做了一次全面的清洗。

上一次,陸子健就發現在散熱器上出現了裂痕,為了推斷自己的判斷是否準確,陸子健這一次是徹底把發動機全部肢解。

果然,在氣缸內部,有很多細碎的粉末。

光用眼睛看,看不出任何的問題,可是用手感觸的話,確發現,這氣缸內不僅凹凸不平,還佈滿了細小的裂痕。

看來要比自己想象的嚴重的多,陸子健一臉鬱悶,這已經不是車本身的質量問題。

而是經過時間的侵蝕,歲月的痕跡在這檯布加迪type 41 royale上尤其明顯。

最關鍵的,還是這車太老了一些。

缸蓋、凸輪軸、缸體、曲軸、活塞連桿、油底殼、進氣歧管、排氣歧管都出現或大或小的問題。

現代汽車的缸蓋都是用鋁合金打造,這樣做,能大大延長缸蓋的使用壽命,而在布加迪type 41 royale上,缸蓋是用鐵質的,當然,這也是沒有辦法的一件事,畢竟當時的鍊金技術並不到家。

凸輪軸和曲軸要用不鏽鋼的鑄鐵,但在布加迪type 41 royale上,陸子健已經清晰地發現了鏽斑。

至於缸體,在以前,缸體一般都使用鑄鐵或者是鋁合金,而現在的工藝更加發達,用的是更先進的鎂鋁合金,這樣做的好處很明顯,延長髮動機的壽命。

至少也不會像這檯布加迪type 41 royale,缸體內部竟然佈滿了細小的裂痕。

原本還以為幾天就能搞定,現在看來,想要修復這輛布加迪type 41 royale,那可是一個巨大的工程。

難怪布加迪總部不願意承擔維修的工作。

這就算是想修,也沒有技術高超的技工啊。

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