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格降一半不成問題,就像中華石油,有個公主能源在競爭,再也不提漲價的事了,報表上也照樣盈利!
“我們上海的用電量是南方電網裡的大戶,國家的意思是市場化,自己和電網談供電價格,我讓電力公司拿個數出來,必須壓價!”
林虎風點頭,道:“我記得上海有個能源公司,還是上市企業,可以發電的,不過發電量少,要是價格談不攏,我們就露口風擴大自己的電力企業,嚇唬他們一下,逼逼他們!還有北方電網,誰的價格低我們用誰的!”
劉逢軍一拍大腿,叫道:“可不是!我把這茬兒給忘了!咱有自己的電力還怕他們幹嘛!”
林虎風苦笑:“用肯定還要用!上海能源電力的規模太小,不能滿足電力需要,就算擴大也需要時間,短期內用不上!再說全國一盤棋,我們再去投資電力沒意義,早晚電力會過剩的,現在南北兩大電網的裝機容量供應全國都有富裕,我們壓低價格購電就可以了!”
“我明白了!聽君一席話勝讀十年書啊!老林!經濟方面我最服你了!”劉逢軍欽佩不已。
林虎風微微搖頭,想想十年前還在一門心思搞房地產開發,誰能想到現在已經坐擁全國最大企業,在上海指點江山呢!世事難料啊!
燕京,總理辦公室,林虎風正看著一份檔案,沙發上鐵道部部長正襟危坐,目不斜視。
這是鐵道部門新世紀的規劃,大力發展中國的高速鐵路事業,全面改造鐵路線路,建成後將成為世界上擁有高鐵數量最多的國家和最長的高鐵線路。
看看報告估算的總投資大約需要三萬億元,林虎生暗暗咂舌,真敢做啊!當錢是海水潮來的,張張嘴就出來了!
“高鐵建成後預計多少年收回投資?”林虎生開口問道。
鐵道部長琢磨片刻,道:“大約二三十年吧!沒仔細研究過,鐵路的客流量變化很大,而且高鐵的票價要比普通列車高,乘客多少不好確定!但是這個對國家是很有意義的,這標誌著我們國家也掌握了先進的高鐵技術,可以拉動沿途的經濟增長,鐵路施工也能解決失業問題,我們還可以出口,提升我們的國際形象!”
“盈利不確定收不回投資怎麼辦?”林虎生不溫不火的道。
鐵道部長摸不清他到底是贊成還是反對,道:“我們可以減少普通列車的運營次數,這樣坐高鐵的人就多了,想想從南到北乘車時間可以節省一半以上,對經濟發展極有好處!”
“不錯!對商業人士確實有好處,可以節省時間,可是平民呢!他們不缺時間,缺的是錢啊!”
“經濟發展,總有人要犧牲的!”鐵道部長低聲但是理所當然的道。
“你拿著一份檔案告訴我要投資幾倍於國家財政收入,而且盈利算不準,並且要犧牲大多數人的利益的專案,就為了面子好看,你覺得值嗎?面子能當飯吃還是能保持穩定?”林虎生道。
“可是經濟發展了,對整個社會發展都是有好處的!再說到了春運的時候,鐵路系統不堪重負,必須想辦法解決,快車就是解決的最好辦法了!”鐵道部長據理力爭。
“貌似有理實際胡鬧!你們也出過國,光想著去發達的歐美國家了,他們沒那麼多人口,和我們國情差別很大,你們怎麼不看看同是人口大國的印度,他們的鐵路怎麼解決的人多問題!實際很簡單,加開班車就可以了,不用提速也不用花鉅額資金改造,就是加開幾列班車,不是什麼都解決了嗎?商業人士可以坐飛機,列車是給那些坐不起飛機或有時間的人準備的,你們非要把他們趕到高速列車上幹什麼?就是在國外,高鐵也只是很少的一部分,大家還是喜歡坐普通列車,我記得我小的時候也坐過列車,看著沿途的景物,那是一種享受,你們連這種享受也不準備留給別人嗎