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型船舶的動力機組之外，這對黃金搭檔看上去似乎無所不能。
磁能渦輪發動機什麼都好，就是在大型化上有著先天的劣勢，因此大型船舶上依然需要使用蒸汽輪機來作為動力來源……雖然燒的燃料依然是塵晶的深加工產品就是了。
自然，由於沒有了內燃機科技樹，本世界的各種交通工具裡面，從摩托車到各種動力航空器都是用的電動機，而且基本上都是磁能渦輪發動機，這些相對來說安靜而且清潔的鋼鐵心臟，取代了各式各樣的內燃機帶動著各式各樣的戰爭機械，而且輸出功率上絲毫不遜色於另一個世界相同用途的產品，甚至於在可靠性和操控性方面還更勝一籌。
“然而磁能渦輪機終究不是完美的，難以大型化是它最要命的缺點，”理論上，在上午的考察結束之後應該就直接結伴去泡溫泉的5人，此時卻依然在某座黑科技研發基地裡開著會，而蕭逸悅依然穿著那身沾滿油汙的藍色工作服在幾張圖紙上比劃著，“而由於科技樹的不同，在我們原來那個世界裡早就應該被髮明的法拉第電動機，這個世界是沒有的。”
“法拉第電動機恰好很適合大型化然後作為大型戰艦的動力機組，事實上我們那個世界的米帝早在新墨西哥級的一號艦上就驗證過電傳動系統的可行性，具體方案則是先由燒重油的鍋爐帶動蒸汽輪機，蒸汽輪機再直接驅動兩臺發電機，為四臺推進電動機供電……經過測試，電傳動系統表現良好，但是受限於艦體設計的侷限，為了簡化維護保養，在之後的現代化改裝中依舊換回了傳統的蒸汽輪機直接傳動系統。”
“聽起來很複雜對吧？其實這種聽上去很複雜的設計，反要比蒸汽輪機直接驅動要更加節省艦體空間，發電機電動機的組合其實要遠比龐大的減速齒輪變速機組更節約空間。電動機的轉速變動只需要改變電壓和電刷片的模式，而能扛得住十幾萬馬力的機械減速齒輪箱是按照一組幾十噸算的……而在現在這個世界，我們連驅動發電機的蒸汽輪機都省了，大型塵晶電池組正好可以直接給透過基地兌換的法拉第電動機供能。”
“結合之前北洋艦隊方面提交的大型巡洋艦的設計草案，我計算了一下之後發現，由於省下了蒸汽輪機和複雜的齒輪組的空間與重量，我們的大型巡洋艦在滿載排水量2萬6的前提下，可以把重點防護位置的裝甲帶厚度增加到300毫米！”
“防護能力堪比戰列艦的大型巡洋艦，我就問你們怕不怕！！”
“那麼武備呢？”最為關心軍備建設的袁雪妃問道。
“我的方案是上4座三聯裝280炮，前二後二佈置，炮本身就是k5的海軍版本兼魔改版本……同時2號和3號主炮塔本身的設計就兼顧了未來改裝雙臂式防空導彈發射架的需要，另外艦體中部的4組五聯裝533毫米魚雷發射器，同樣是在設計的時候就兼顧了未來改裝冥河導彈發射器的需要，或者說這一塊的結構本來就是用來裝雙聯裝冥河的，裝五聯裝魚雷發射器才是兼職。”
“6座雙聯裝130毫米高平兩用炮，12座四聯裝40毫米海軍版博福斯高炮，2組火箭深彈發射器，四聯裝40高的炮位同樣是雙用途設計，只要技術條件允許就可以改裝成轉管近防炮……加上4架偵察校正用的水上飛機，基本上就是這樣了。”
“我只有一個問題，”袁明妃道，“我什麼時候可以看到第一艘這東西下水？”
“只要資源供應到位，加上基地金大腿可以直接招募熟練水手……今年8月底以前就能有兩艘該型戰艦形成戰鬥力，”蕭逸悅推了推不知道什麼時候戴�
