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國民議會堂，上千名國民逐級推選的國會議員此時已經進入了會場。
記者們也在各個角度架上了相機，並直播會議全部過程。
“元首到！”
會議主席的聲音傳來，原本嘈雜的會場立刻安靜了下來，緊接著掌聲響起。
會議廳大門被推開，蘇政帶著一干蘇盟高階官員走了進來。
在眾人的掌聲中蘇政向兩側立正抬手行禮，然後走向前排，與前排的會議主席及會議委員會成員一一握手。
緊接著蘇政走向演講高臺，宣佈議會開幕式正式進行。
首先第一項就是唱蘇盟國歌，由於蘇政國際的成立，蘇盟的國歌又改成了之前的革命歌曲並改名為《國際之歌》。
隨後會議主席上臺，開始了會議流程的總結匯報工作。
會議內容有兩項，其中一項，是制定蘇政主義委員會第八個兩年發展計劃，同時修訂《關於七兩、八兩計劃》白皮書。
在過去的兩年裡，蘇盟的發展速度極為迅速，得益於蘇政模式的公開透明，還有科技、人文等領域的飛速發展，蘇盟進入了又一次的科技大爆發和經濟大爆發時代。
蘇政畢竟是總結了地球資本主義和社會主義發展弊端，因此蘇政主義的社會實踐十分成功。
在地球，即便是偉人，也擁有時代的侷限性，而蘇政不同，蘇政的時代遠在這個時代之後，現在還沒有到蘇政被侷限的時代。
此時，蘇盟已經完成了二合一兩年發展計劃，即第七、第八個兩年計劃總規劃總任務的85的工程。
因此蘇盟改變原有的總計劃，並制定第八個兩年計劃。
計劃將使蘇盟的產能和科技水平再上一個臺階。
同時進行新的擴軍計劃，軍備換裝計劃等一系列的國防發展規劃。
與此同時，蘇盟的第八個兩年計劃，將開啟一個超級工程的計劃！
這就牽扯到議會的第二個主題：南北超級幹線計劃！
在說到這個計劃之前，就得說說蘇盟的那些令人驚歎的科技設想和研發方案。
為了滿足蘇政的重口味，一大坨讓人想想就起雞皮疙瘩的武器裝備、科學技術以及土木工程等等方案遞交給了蘇政及蘇委會稽核。
什麼超級特重型坦克，什麼超級無敵空中炮艇，甚至是計劃給海里的戰列艦裝上火箭噴射器，讓幾萬噸的戰艦飛起來。
還有什麼超級長城工程，要沿著蘇盟與中洲沿線建造起“蘇政的鋼琴”防禦要塞的一個超級工程也被送到了蘇政面前。
這些毫無疑問都被蘇政pass掉了。
不過，一個關於國內基建工程的方案卻得到了蘇政以及蘇委高層的一致認可。
【南北超級幹線工程】
在說這個工程之前，先提到了一些前沿工程：這其中包括高鐵、超級鐵路，以及超級高鐵的計劃。
【高速鐵路計劃】
這個計劃首先是有人根據高速公路設想出的一種鐵路工程，起初他只是計劃修建直達專線，然後儘可能提高火車速度，以提高長途運輸的便捷性和速度。
在送到蘇政面前後，蘇政很快就想到了地球的高鐵。
因此蘇政提出了新的高鐵機會，雖然署名了這項計劃是由起初提出這個計劃的那個人，但實際上整個計劃都是蘇政本人計劃的。
蘇政甚至詳細的給高鐵的性質，那些鐵路工程師們才明白過來這個鐵路的重要性。
在本次大會召開前，高鐵就已經出產了，並且有了一條長八十公里的高鐵路線，用來試驗高鐵。
1930年德國高速火車齊柏林號
（如圖所示）
克拉爾號高速列車，流
