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世界聞名的香江船東董氏、包氏、趙氏、顧氏、曹氏家族等等，他們清一色均來自江浙地區，在民國時期就是海船商。
所以早期的香江流社會和影視作品不講粵語，而是跟大陸一樣說國語。
香江的自由港製度為船東提供了全新的營商環境和國際舞臺，這些人以香江為中心，走向世界航運市場，最終形成在國際航運市場舉足輕重的香港華資船東。
而華資、中資船東的崛起，令英資太古、怡和、美資旗昌壟斷一方的局面完全改變。
香江成為名副其實的國際船東集聚地，船東的集聚必然帶來了航運服務業的集聚，而碼頭就是重中之重，任何海運公司都離不開碼頭作業。
日後李嘉成旗下的和記黃埔控制葵涌4個貨櫃碼頭，每年坐著收錢不知道多爽，何逑辰覺得有必要投標葵涌碼頭。
何世禮跟霍英棟談了半天沒結果，一轉頭看見何逑辰目露思索之色，於是他便問道：“逑辰，葵涌碼頭這件事你怎麼看？港府那邊沒有確切訊息，而且貨櫃碼頭吞吐量也並非那麼龐大，我們貿然投資……”
何逑辰看了看兩位長者，隨即說出自己的觀點：“祖父，我覺得可以投標葵涌碼頭，英吉利倫敦港、荷蘭鹿特丹港都已經大規模改用門式起重機裝卸貨物，而且貨櫃輪船也越來越多，鹿特丹港的堆場幾乎全部採用貨櫃。”
“反觀我們香江，位置恰好位於東西海貿易航線的優越地理位置，船舶偏航成本較小，且還有天然深水良港的條件。”
“事實，在大陸被封鎖後，香江已經成為亞歐、亞美、南北貨櫃班輪航線的重要樞紐港口，幾乎所有對外開放港口都直接或間接開通了往來香江的貨櫃班輪航線。”
“繁忙的港口、巨大的中轉貨量，足以令香江的貨櫃吞吐量將在80年代達到世界第一的位置，而這一切將給香江的貨櫃航運服務業帶來巨大的商機。”
“我預計最大的得益者就是貨櫃裝卸、堆場和倉庫，香江的貨櫃碼頭將會是世界最繁忙，也是最昂貴的碼頭之一。”
“現在港府雖然沒有訊息傳出，但我想不只是霍先生想中標碼頭，和記洋行祈德尊爵士、怡和洋行凱瑟克家族、黃埔船塢公司等財團都在想辦法，港府競標只是走過場而已，最後還是看誰的關係更硬。”
一番話畢，何世禮和霍英棟俱驚！
他們沒想到何逑辰能有這番深刻見解，從港口裝卸到貨輪航線，幾乎每一個環節都在何逑辰的考慮之中。
“逑辰你說的很對，這番理論很紮實，我剛剛想表達的就是這個意思！”霍英棟重新打量了何逑辰一遍，眼神中透著驚異。
見何逑辰已經決定要競標葵涌碼頭，何世禮也改變主意：“Henry，那你說要怎麼幫忙，競標碼頭的除了霍家還有誰？”
說到這裡，霍英棟忍不住又看了一眼何逑辰，接著說道：“何爵士，剛才逑辰已經說了，主要有怡和洋行、和記洋行在競標，還有外國資本參與其中，三個碼頭中，1號碼頭最大，其餘碼頭稍小，如果我們聯手，還是有希望盤下一個碼頭的。”
霍英棟說完，下意識地看向何逑辰，他感覺何逑辰才像是家族裡拿主意的人。
何逑辰搖頭，看著葵涌碼頭草圖，眼睛半眯：“一個可不夠，最好將三個碼頭全給拿下來！”
三個碼頭！
這下不僅僅是霍英棟驚詫，就連何世禮都感覺這小子語出驚人！
“一個碼頭經營權尚且沒有定數，更何況三個碼頭？逑辰，做大事也需要一步步地去實現。”
“沒錯，我的想法是霍家跟何家共同經營一個碼頭，其餘碼頭讓給英資財團爭奪。”
兩人都在勸何逑辰勿要好高騖遠，畢竟現在的對手可
