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而這只是東非國內，要知道蓬塔阿雷納斯建立之初，東非和智利的來往並不密切，反而智利和英國人走的很近，等到一戰結束後，英國是否會重返智利，這一點也要考慮到。
蓬塔阿雷納斯的產業，除了智利政府扶持以外，大部分都是英國建設的，如今羅安達市要做的就是將這些產業淘汰掉，並且換成自己的裝置和產業，獲得更多的經濟訂單，從而讓蓬塔阿雷納斯對羅安達市形成經濟上的依賴。
不過，想要說服蓬塔阿雷納斯市政府同意或者說上鉤，顯然需要羅安達市先付出一些代價或者說誘餌。
於是，霍恩格倫市長說道：“接下來幾天，我們一定要安排你們這些好好參觀我們市的企業，在工業實力和科技上，我們不遜色於這個世界上的其他城市，而且羅安達的工業裝置和產品，在世界範圍內都算是物美價廉的。”
現階段，其他列強基本上都在打仗，這使得東非的工業產能提升到了一個可怕的程度，而工業生產規模的擴大，也促成了生產成本的降低，放在平常時間，這恐怕早就引發經濟危機了。
而現在，東非卻可以利用這個優勢，源源不斷的向世界其他地方進行大規模傾銷，從而在為東非工業發展注入血液和活力的同時，提升東非的影響力。
巴爾的維的哈市長回應道：“當然，霍恩格倫市長，我的朋友，我們這次也帶來了不少本國特產，尤其是毛織品和工藝品，希望你們能夠喜歡。”
霍恩格倫想把蓬塔阿雷納斯變羅安達市的市場，巴爾的維的哈自然也想從東非這裡獲利，而對於智利這種典型的資源國和農業國而言，那就是獲得更多的礦產和農產品出口訂單。
對於智利人來說，自己的銅礦和硝石等產品，賣給英國，美國或者東非沒有太大區別。
而對於蓬塔阿雷納斯市而言，東非就算真的別有用心，那也無所謂，蓬塔阿雷納斯的位置註定了智利和東非的貿易中，蓬塔阿雷納斯市必然是獲益者，所以對於和羅安達市的商業合作，巴爾的維的哈市長為代表的市政府成員，不僅不反對，反而更要大力支援，而蓬塔阿雷納斯當地的企業對於東非的投資和貿易就更感興趣了。
……
在羅安達市東非和智利兩國進行友好交流和會晤的時候，東非政治中心的萊茵市對這次交流也十分關注。
國防部長普里皮亞特拿著一根指揮棒，用棒子的前端指著世界地圖說道：“如果能夠將智利繫結在帝國的戰車上，那也就意味著我們補齊了全球戰略最後的拼圖，海軍能夠在世界任意大洋中自由的航行和穿梭。”
他將指揮棒挪到麥哲倫海峽的位置說道：“在此前包括現在，我們在整個美洲都沒有一塊用於溝通太平洋和大西洋的穩固據點。”
“在印度洋，大西洋我們有強大的海軍，在太平洋我們也有眾多殖民地和勢力範圍，甚至北冰洋沿岸我們也有阿拉斯加，用來保障海軍從太平洋進入北冰洋的需求，即便這種需求可能要等到很久的未來。”
即便21世紀，北冰洋的航運價值也幾乎可以忽略不計，除了航空以及俄羅斯的戰略核潛艇以外，幾乎缺乏關注的地方。
但是，東非國防部和總參謀倒是比較看好未來北冰洋的戰略價值，當然，看好歸看好，更何況還加了未來一詞。
所以普里皮亞特國防部長之所以提到北冰洋只是為了進一步說明控制麥哲倫海峽的重要性。
他說道：“這也就意味著我國海軍，可以進入印度洋和大西洋，也可以透過巽他海峽或者繞路其他地方進入太平洋，甚至再透過白令海峽進入北冰洋，在這三個大洋都有我們的軍事保障基地。”
“但是，我們卻沒有從大西洋直接進入太平洋的海上航道，所以說麥哲倫海峽可以看做我國海軍
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