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提出申請。美國海軍上將金當時並不負責美國陸軍航空兵的反潛飛機，但至少有優先呼叫這些飛機的權利。他不同意提供這些飛機，聲稱美國在北部和南部大西洋上實施戰略控制的其他區域同樣也是重點。
這一請求的後果是，&ldo;解放者&rdo;式轟炸機的分配問題以及它作為超遠端飛機的使用和價值問題到了非解決不可的程度。以前在卡薩布蘭會議上，曾建議部署80 架超遠端飛機，在以冰島與紐芬為基地的遠端飛機達不到的空白區內掩護護航運輸隊，這項工作一直沒有做。後來在大西洋護航運輸隊會議上又把這個問題提了出來。加拿大人說，他們已訓練好了飛行員但沒有飛機（當時加拿大空軍第10 中隊的飛機是&ldo;波士頓&rdo;式轟炸機）。於是商定，將來從英國的分配數中找出20 架&ldo;解放者&rdo;式飛機給加拿大空軍第10 中隊於1943 年5 月裝備上&ldo;解放者&rdo;式飛機）。大量的&ldo;解放者&rdo;式飛機將被派到遠東，在那裡繼續發展攻勢。但羅斯福不滿意這種分配，在他的堅持下，最後同意撥出255 架&ldo;解放者&rdo;式飛機供北大西洋作戰使用（美國陸航空兵75架，美國海軍60 架，英國空軍120 架），不過這需要一段時間才能完成。在這段時間內，岸防航空還得依靠自己的&ldo;解放者&rdo;式超遠端轟炸機，（即第120 中隊的20 架&ldo;解放者&rdo;式飛機）維持下去。
由於德潛艇有第一流的情報，狼群戰術行動達到高協調一致，因而在北大西洋贏得了勝利（當時每天平均有116 艘艇在海上）。在1943 年3 月的頭十天裡，共有41 艘商船被擊沉，十天之後又有56 艘被擊沉，損失的總噸位達50 萬以上（佔護航運輸隊的68％），而潛艇只損失了16 艘。損失如此嚴重，致使護航大隊的使用強度過分加大，而且由於風暴和戰鬥損傷使他們感到兵力不足。後來，海軍部在一份反潛報告中提到，&ldo;敵人從來沒有像3 月份間二十天那樣險些破壞了我們的交通線。&rdo;
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