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車1254輛。
德國方面。按照官方記錄，南方集團軍群參戰部隊在7月5日…17日，徹底損失坦克強擊火炮190輛。包括6輛“虎”，44輛“黑豹”，79輛四號坦克，40輛三號坦克，3輛噴火坦克，18輛強擊火炮。
上述數字並不完全：如德第503坦克營。該營史料一般認為其到7月14日，徹底損失4輛“虎”，而不是3輛；“希特勒”師也有損失2輛“虎”的說法。另外，上述統計不包括撤退階段的損失。如第503營7月23日又徹底損失3輛，整個“城堡”中徹底損失7輛“虎”；“黑豹”坦克截至7月20日徹底損失了58輛，比7月17日多出14輛！
以上是徹底損失數。總損失則要大得多。如黨衛第2裝甲軍，截至7月23日徹底損失31輛坦克（包括3輛“虎”）和5輛強擊火炮。而根據《殘忍的力量》，該軍總損失為242輛坦克和46輛強擊火炮；“大日耳曼”連同“黑豹”，截至17日徹底損失64輛，總損失卻達220輛！
根據《庫爾斯克的形象：最大坦克戰的歷史》，曼施坦因的總裝裝甲損失為：
第4裝甲集團軍629輛，其中126輛徹底損失；
肯普夫戰役叢集336輛，其中67輛徹底損失。
總計曼施坦因在“城堡”行動中損失戰車965輛，其中徹底損失193輛。這個數字可能也沒有包括撤退階段，顯然也沒有包括重複受損。從統計資料可知，曼施坦因投入的全部1500多輛戰車，截至7月11日，退出戰鬥就有1000輛次左右。此後雖然有大量戰車修復，到7月16日也只有586輛可用，仍有900多輛無法使用。由此推算，曼施坦因戰車的重複損失決不只有965輛。
曼施坦因攻勢停止：“城堡”終結（5）
綜合上述資料，“城堡”行動期間，德軍南北兩個集團，一共損失了將近6萬兵力。連線兩個集團的德第2集團軍第82步兵師在7月中旬遭到蘇軍營級規模的攻擊，但損失不大；紅軍參戰三個方面軍傷亡超過17萬7千人，是德軍的2…3倍。
裝備方面，紅軍徹底損失了1614輛坦克自行火炮（可能包括後送大修）。此前我們列舉過第2坦克集團軍和第5近衛坦克集團軍的損失統計，不可恢復損失約佔總數的57…65％。以此推算，戰役期間蘇軍戰車總損失約2500—3000輛。另外蘇軍還損失火炮迫擊炮3929門，飛機459架。
“城堡”進攻中，德軍裝甲部隊一共損失了1612輛坦克強擊火炮，其中323輛徹底損失（南方集團軍群不包括戰線收縮階段的損失）。如果加上重複損失，德軍的總損壞數還要更多一些。
但紅軍戰車的不可恢復損失卻是德軍的4…5倍！綜合相關資料，紅軍損壞坦克中60％左右為徹底損失；而德軍徹底損失率只有約20％。這種巨大的差距說明：在1943年夏季，由於效能的差異，蘇聯受損坦克的生存率只有德國坦克的1/3。尤其是德軍大量使用的重型坦克，幾乎可以抵禦蘇軍所有地面武器的打擊。
可以毫不誇張地說，德國人在庫爾斯克取得的坦克戰戰術勝利，大部分都仰賴於重型戰車的優越效能。而蘇聯坦克因為效能落後導致的巨大損失，也使斯大林深受刺激。為此，還在曼施坦因開始撤退的7月17日，他就接見了馬雷舍夫，要求製造大功率的新坦克。
蘇德坦克損失統計：
我們目前接觸到蘇聯坦克損失資料，通常有三種：第一種僅統計徹底損失；第二種統計徹底損失和後送大修；第三種則將小修和中修也包括在內。修理戰車一般屬於可恢復損失，而在1輛戰車多次損害的情況下則會出現重複計算。
按照蘇聯官方數值，進攻戰役中，
