第二次招聘 (第1/2頁)

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對齊哲來說，最不缺的就是電力了，而同樣對他來說最不值錢也是最值錢的也是電力。

用電力來給供電公司打廣告，沒有比這更好的主意了。

三天後，齊哲的倉庫迎來了一批全新的蓄電池組，這些都是從專業的廠商手裡定製讓送過來的。

好在齊哲當時注意到系統商城有“微型超級蓄電池”兌換的時候就意識到了，這可能是一個能帶給中哲電力很大好處的東西。

所以也是老早就從相熟的蓄電池廠商那裡訂購了一批按照皮卡車後備空間設計的蓄電池。

這些蓄電池也不過是七八千千瓦時，也就是普通水平，價格也不是很貴，採購過來放到倉庫，接著齊哲只需要兌換系統的“微型超級蓄電池”就能改造成十萬度儲電量的一棟電源，搭配中哲電力公司的專車，那就是一輛輛一棟供電車。

而且這次的小型蓄電池齊哲買了不少，光是這一批就購買了五百個，車子只訂購了三百輛而已，完全夠用。

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齊哲這邊也是一直在關注著第二電廠的修建工作，畢竟不管怎麼樣，第一電廠的五百多萬發電量還是要保平陽全市的供電的，不能動。

所以自己要往外發展，第二電廠才是踏出的第一步。

就在三天後，齊哲也是得知第二電廠的修建工作基本快完工了，於是立馬安排工作人員官網釋出招聘公告，中哲電力面相社會招聘各個崗位的大量優秀人員。

不過電路維護班和電路鋪設班的崗位有駕駛經驗的優先。

這也是齊哲深思熟慮後的選擇，等到三百輛東風極光一交付，成為移動供電車後肯定是需要最少三百名司機的，這中哲總不能特意去招聘三百名司機吧？

等到這次支援濱海保供電的工作一結束，中哲總不能做慈善養著三百個平時不怎麼用的到的司機。

反正這些車子以後基本全部會被劃分給電路維護部門和電路鋪設部，再加現在基本成年人人手有駕照，所以乾脆直接標註一個有駕駛經驗優先。

這樣的話就能直接招聘進最需要人手的電路鋪設部和電路維護部，最後他們開車去供電再好不過了。

按照以往的情況，中哲電力集團的官方網站發出的通告可能就內部人員自己時不時的看一眼，社會壓根兒沒人關注，所以招聘都是讓人去外面宣傳的。

但現在不用，直接在官網甩公告就行，關注的人多得是。

現在中哲電力在崗位在平陽的受歡迎程度基本等同於大考了，尤其是第二電廠眼看著就要修建完成，肯定會開始招聘。

所以平陽的不少人的都盯著呢，就等著中哲電力集團發公告，然後報名應聘。

果然，公告發出去沒一會兒後齊哲都點不進去了，這是瀏覽的人數太多一瞬間直接把伺服器給擠崩掉了。

苦笑了一下後齊哲決定等忙完濱海的事情，自己可能得升級一下伺服器了。

好在沒過多久，伺服器又恢復了正常，而工作人員那邊的報告也說這次報名的人數也是創造了新高，公告才發出去一個多小時，報名的人數就超過了一千人。

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等到第二天齊哲班兒的時候報名人數已經達到了恐怖的三千多人，這讓齊哲都吃了一驚。

合著平陽所有的適齡待業青年都瞅準自己這兒了？

既然應聘的人這麼多，那齊哲也不可能做慈善機構，所以必須優中擇優的選取一部分，而且筆試和麵試也不可能全部讓他們過來。

光是三千多人的筆試，平陽估計最大的學校接待起都有些苦難，更別說自己廠子裡了。

按照齊哲的要求，後臺工作人員也是直接pass掉了一些學歷