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俗對外的各種標準在絕對的經濟實力面前，其實一文不值。
哪怕是一臺不具備條件的車，他們也能為它修改配件，包括剎車，燈光，供油系統，甚至加上喇叭，再換減震和座椅。
就算是推出才一個多月的fxxk，身為車主，陸方照樣可以讓它合法上路。
是，法拉利是頂級豪華超跑品牌，可它也是有市場價值的，這兩年正成立獨立的公司以謀求在美股上市，市場估值才不到百億美元。
對陸方這類有能力肆無忌憚的富二代來說，逼急了，他們真能搞一手超豪華資本操作。
讓法拉利知道誰才可以當爸爸。
所謂規則，在一些人眼裡，不如一張廁紙方便。
不過，眼下陸方不樂意的擺著手：“改上路幹嘛！要的就是這種賽道版的味道，想上路不如直接買臺拉法了！”
李老闆笑眯眯的說道：“兩臺車還是不一樣的，這臺車比拉法多50匹馬力啊！”
季老闆也跟著說道：“是的是的，還比拉法多了不少f1賽車技術以及競技元件，還配備了一個動能回收系統，就是型號中的那個k。”
“所以嘛，原版原車才有味道。”陸方樂呵呵一揮手。
然後走向汽車，坐了進去。
在眾人嗶嗶賴賴中，購買後第一次開車前的檢查調校已經結束，可以正式上路了。
因為fxxk是賽道版，法拉利技術團隊的一個工程師耐心為陸方講解了一些必要注意項和常規注意項。
好在陸方是拿過賽車執照的，雖然學那兩天沒怎麼帶耳朵去，但多多少少還是懂一點皮毛。
這就夠了。
當汽車被推到的時候，李老闆也拿出了架勢，拿著個連線到車場音響的對講機開講：“陸老闆，賽道已經全面清空，安全車已準備妥當，地面檢測完畢，請準備！”
“！”
已經穿上全套賽車服戴上了頭盔的陸方比了個ok的手勢。
隨後，fxxk飆馳了出去。
…………
一圈跑完，陸方完全徹底的體驗到了駕駛一臺賽道版汽車的那種絕妙感受。
同時也感受到了賽道版汽車對人類的不友好性。
硬到無法形容的懸掛，有時能把屁股顛成兩半。
那味兒真純正！
“李老闆、季老闆，飈一圈啊。”
陸方彈下車窗，撥上頭盔屏罩，朝大傢伙喊道。
“再來個人上車壓一壓重量。”
李老闆大手一揮：“早就準備好了，哈哈，正經跑賽道我用800匹馬力的車都夠！”
“陸老闆，這把要小心了，也輪到我們這些‘前輩’教教你什麼叫下賽道了！”季老闆也是興沖沖的說道。
他們……可沒忘記在最初一起跑04上輸那麼徹底的場面。
現在到了他們報仇的時刻了。
不多時，小桃花坐上了fxxk的副駕駛位，在林漪始終顧左右而言他的情況下，她沒得選的嘛~
這一圈，以陸方那半吊子的賽車技術，毫不意外的，輸得十分乾脆。
對這樣的結果，大家其實都沒當回事。
李老闆他們多玩了十來年的賽車，正經跑圈，如果只是差一點馬力就不能贏，那也太小看這項活動的技術加成了。
陸方下了車，走向高志賓，拍著他的肩膀：“阿賓，剛好碰上了，開一圈體驗體驗囉。”
ps：網上確實有法拉利的xx系列被藏家買斷且改到上路的相關資訊~具體嘛~20也不知道，連個螺絲都買不起。
“沈兄！”
“嗯！”
沈長青走在路上，有遇到相熟的人
