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友，如果有機會，甚至連伊拉克總統、總理，趙澤君都能拿下。
沒這點本事，怎麼值得他賣命追隨？
他想的，反而是眼前這個曼努爾。或者說，以曼努爾為代表的一批人。
伊拉克雖然是現代化國家，但是由於多年戰亂、宗教習俗傳統、座山吃石油等等因素，真正接受過高等教育，思想開放，在全世界眼光中的‘文明開化人’並不算很多。
其中，像阿巴迪那樣，留學英國，博士學位，身居高位，放在世界任何一個國家都是精英的人，更是鳳毛麟角。
大部分是像曼努爾這樣，受過一定的教育，和世界有一定的接觸的人，這些人分佈在軍隊中層幹部、政府中低層公務員、部族的重要成員、城市中比較受尊敬的有產者等等，可以說，這批人，是伊拉克走在時代最前沿，最早睜開眼看世界的一群人，是整個伊拉克戰後復甦的中堅力量，也是未來澤字系投資，需要打交道最頻繁的一個群體。
這個群體的特徵，在曼努爾身上體現的非常鮮明。一方面，他們受過教育，接受了現代化的教育，無論是思想還是能力，都比普通老百姓更加先進、開化，由於受過教育，雖然有宗教信仰，但並不狂熱，有自己的世界觀和分析判斷能力，狂熱的宗教信念對他們的影響有限；同時，也懷有一定‘憂國憂民’的情懷，這個曼努爾動不動就把復興祖國掛在嘴上，能看得出來，並非完全虛情假意；
而另外一方面，這些人又不是像阿巴迪那樣高高在上，看似不食人間煙火的上層建築。他們和所有普通人一樣，有著自己的小算盤，想過更好的日子，賺更多的錢。
如何和這樣的人打交道，怎麼樣去利用這個階層的特點，是未來澤字系在伊拉克能否吃得開的關鍵之一。作為負責人，歐陽靖自然要多想一想這方面的問題。
……
前面一輛車上，一路上，阿巴迪向趙澤君介紹了一番未來廠區所在地：巴士拉。
嚴格來說，是巴士拉的郊區。
巴士拉為伊拉克巴士拉省省會，南方重鎮，伊拉克第二大城市，盛產石油、椰棗，南距波斯灣55公里，是連線波斯灣和內河水系的唯一樞紐，曾被稱為“東方的威尼斯”。
戰前，巴士拉的繁華程度甚至要超過首都巴格達，全省人口有百分之七十，都居住在巴士拉城中。
聽對方介紹，趙澤君才意識到，孫華給廠區找個一個絕佳的地址。
第一，巴士拉城擁有伊拉克最大的鋼鐵冶煉廠，全國70％以上的鋼鐵，都產自此地。所以生產建設的主要原材料之一鋼鐵，可以就近取材；
第二，巴士拉擁有伊拉克唯一，也是最大的一個出海港，便於原材料運輸。原材料從港口上岸，直接運送到廠區；
第三，巴士拉擁有伊拉克最大的油礦。不言而喻，這裡也是任何一屆政府的重點保護地區，連恐怖分子都不會輕易的進行大規模破壞，畢竟恐怖分子也是需要經費的；
第四，由於是港口城市，巴士拉民風相對開放，各種思想、宗教、主義在這裡雖然並存，但並不像內地尤其是北部地帶衝突的那麼嚴重，資本主義思想在這裡根深蒂固，貿易重於一切。
順便說一句，著名的通話故事中，辛巴達航海就是從巴士拉出發。
“很可惜，在戰後，巴士拉幾乎成了一座廢墟，人口銳減，工業遭到了重創。”阿巴迪深深的嘆了口氣，說：“百廢待興，用在巴士拉這裡再正確不過了。”
這事阿巴迪不能說的太深。
巴士拉作為南方城市，國內教派之爭波及很少，即便是薩達姆執政時期，巴士拉的氣氛也是以寬鬆為主：為了賺錢嘛，整天槍林彈雨，搞政治屠殺，還不把商人都嚇跑了？
怎麼就遭到了毀
