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在hatzenbach-schlanl路段，簡行沒有選擇均勻的油門，而是選擇猛踩油門。正常來說，車手需要在這裡採取較寬的走線以及溫和的油門，否則很有可能沖向防護欄。
簡行進彎進得有些晚了，也許只有02s，正是這微弱的時間之差，讓簡行的賽車在賽道以詭異的姿勢左右振動前進，又以驚險的角度飛旋一週。
簡行大幅度地轉動方向盤，這輛賽車在彈指間恢復原狀，繼而朝前駕駛。
解說驚呼：「出現失誤之後險些漂移撞上防護欄，他的救車很漂亮，可以說是救車的教科書版本！」
在f1比賽中，出現漂移，多數意味著賽車失控。濕滑的賽道本就容易打滑，簡行方才漂移的動作很危險。
但簡行還是將賽車救回來了。
確實是一次很精彩的救車。
02s的剎車失誤，卻意味著將近十米的距離。
方才的漂移讓輪胎磨損加重，簡行毫不猶豫對車隊道：「進站，換半雨胎。」
tr（無線電）·don：「半雨胎嗎？不換幹胎嗎？」
「相信我，半雨胎。」簡行道。
賽道表面又變濕了，幹胎的速度是很快，但半雨胎更合適。
簡行再次選擇進站換上了半雨胎，出了賽道後，簡行一路趕追。
簡行：「雨還會下大嗎？還有我與其他車手的差距。」
「差距不是很大，在你之前的車手也馬上要準備換胎了。到時候你應該還會上升3-4個名次，不出意外的話，是第五。」
很快簡行就遇到了一輛熟悉的玫瑰金賽車。
是塞繆爾。
若是之前，簡行一定會毫不猶豫選擇超車、與之纏鬥。但現在簡行選擇穩妥起見，暫時跟在後方，尋找最合適的時機進行超車。
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