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公里都是試驗基地的訓練空域,必要時報戰區空管中心,還能獲得一定空域層一千公里直徑的空域,怎樣折騰都沒事。
李海是使出了渾身解數,把所有基礎科目連續飛了三遍,這會兒,洛隼和毛樂樂才飛完第二遍。
朱煒都呆了,這像是十個月沒有接觸過殲-15的手感嗎,這麼熱!
他再一次檢視了583號的飛行軌跡,每一架飛機上都是有感測器的,資料是實時傳回地面的,塔臺上也能看到。朱煒是懷疑李海的動作沒有做到位,或者不完整,因此才能在這麼短的時間裡完成三次基礎科目。
結果卻是讓他驚訝的,李海的動作不但很完整,而且完成的質量非常高。
朱煒不得不承認,李海的實力和天賦,是一點也不遜色於他的師父。
這小子肯定會請求進行特技動作飛行,朱煒如是想著,暗自決定,如果李海提出請求,他就批准。就李海現在展現出來的熟練程度,完全可以增加難度了。
然而,讓他不解的是,李海又開始了第四遍基礎科目的飛行,並沒有請求飛特技動作。
朱煒主動詢問,「洞三,需要上點難度飛一飛特技動作嗎?
「報告塔臺,我再飛幾遍基礎科目,感覺還差點火候。」李海回答。
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朱煒於是明白了,李海這是在找手感,體會與戰機的融合,什麼時候做到人機合一,目的也就達到了。
這小子頭腦很清晰。
「洞四,你要儘快適應戰機,你好幾個動作完成度是不太行的。」朱煒看了毛樂樂的戰機三位軌跡之後,提醒道。
毛樂樂甕聲甕氣地回答,「明白!」
起飛後他的確是有一些不適應的,原因很簡單,這款戰機和他此前飛的殲-15a完全不一樣。飛控系統、動力系統,天差地別,說是一款新式戰機都不為過。
好幾次油門過大導致動作變形,好幾次操杆的幅度過大,導致動作的完成度很難看。
就操控而言,給他的感受就是,殲-15a是藍牌小貨車,殲-15b是小轎車,不可同日而語。
而就動力系統而言,殲-15b在他手裡猶如一匹野馬,需要時間來馴服。毛樂樂到底是第二期生長班飛行員的佼佼者,十幾分鍾後就適應了這匹野馬,不過距離馴服,還是有些差距的。
朱煒的提醒無疑給毛樂樂增加了許多壓力,不過毛樂樂很快就調整好了心態,穩紮穩打起來。強悍的抗壓能力,是飛行員的必備素質。
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