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當天下午，同一大隊的德國飛行員eun terst士官長回到機場後興奮地宣佈，他單機遇上了9架sb，在經過一場激戰後，他一舉擊落了其中7架！當時在場的人對此感到難以置信，於是大隊長anton ader 上尉親自駕駛著bf－109去調查此事，雖然他駕駛著高速的戰鬥機，但他仍能在地面上發現7架蘇聯飛機殘骸，並且他還成功地辨別出它們是sb轟炸機，而且是今天被擊落的sb。於是terst士官長的戰績被承認了。戰後根據蘇方損失記錄，在8月12日蘇軍只損失了6架sb，包括在早上被friedrich中尉和hrdlicka少尉擊落的那3架。
terst士官長在第77戰鬥機聯隊頗為著名，他總是和他的好朋友herwig zuzic少尉一起作戰，在1941年9月24日，他和zuzic雙雙在蘇軍後方被擊落被俘，當時他是一個擊落敵機20架的王牌飛行員，而zuzic的戰績是13。幾個星期後，蘇聯飛機在第77戰鬥機聯隊的機場上空投了大量傳單，那是這兩位飛行員給他們戰友的公開信，在信中他們呼籲德國飛行員陣前起義。
幾個月後，zuzic和terst 被空投到德軍後方收集情報，一落地他們就向當地德軍報到，他們為自己的行為辯解，稱他們是裝做願意替蘇軍服務，以製造脫身的機會。他們的辯解被接受了，但隨後他們被調離東線。1943年1月，zuzic 被提升為中尉並擔任第1戰鬥機聯隊第8中隊中隊長，而terst也被提升為少尉，擔任同一聯隊第9中隊中隊長。
1943年7月27日，zuzic 中尉擊落了1架美國b－17&ldo;空中堡壘&rdo;，他的第14個戰績，但8月19日他因飛機失事身亡。得知朋友死訊後,terst 少尉十分沮喪，他說&ldo;我們曾共同渡過如此艱難的日子，現在他死了，看來我的日子也不多了。&rdo;
9月4日，德第1戰鬥機聯隊第9中隊慘敗於英國空軍&ldo;噴火&rdo;式戰鬥機手下，英國人以損失1架&ldo;噴火&rdo;式的代價擊落了6架bf－109，陣亡的德國飛行員中就包括了terst少尉，他從中彈的飛機中跳傘而出，但他的降落傘未能張開。
現在話題再轉到奧德薩城下，蘇聯黑海艦隊海軍航空兵繼續對羅馬尼亞境內目標進行轟炸，8月10日蘇軍對nstanta 發動了3次空襲，第1波5架db－3和第2波6架pe－2未能給目標造成損害，但第3波6架i－16spb的zvenos攻擊則嚴重破壞了當地的煉油廠。
8月13日0330時，3架tb－3從克里米亞的yevpatoria機場起飛，2個小時10分鐘後，6架i－16被釋放，這6架i－16直撲位於cernavoda 地區的danube大橋，在防守者還來不及做出反應前，5顆250公斤炸彈直接命中了橋樑，這次轟炸不但嚴重損壞了大橋，而且摧毀了鄰近的輸油管道，在回航的途中，這6架i－16還順便掃射了一支羅馬尼亞地面部隊。在回到基地後，這次zvenos攻擊的領隊arseniy shubikov大尉被授予&ldo;列寧勳章&rdo;。
雖然蘇軍進行了頑強抵抗，但無法阻止敵軍的前進，8月13日奧德薩被徹底包圍，唯一能向該市提供補給的只剩下海上一個通道了。這時德國空軍把攻擊重點轉向蘇軍的海上運輸線，8月13日第77戰鬥機聯隊的gunther arschhaen上等兵在攻擊黑海中蘇軍船隊時被高射炮火擊落。8月15日，在同一地區，德第51轟炸機聯隊第3中隊的1架ju－88據稱被1架蘇聯戰鬥機撞落，但奇怪的是在蘇軍記錄中，找不到在這一天中有任何撞擊敵機的記
