第243章 無題（二） (第1/2頁)
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除了《bbc》之外，和它同等出名的媒體站出來。
它是德國的《踢球者》，但《踢球者》的目的不是指責拜仁，而是更像是來找出問題。
《踢球者》先是放出的是兩隊球員的跑動資料。
賽後資料顯示，兩隊在跑動距離上差距非常大。
整場比賽，馬競的總跑動距離為1316萬米，拜仁的跑動距離則是1026萬米，比馬競少了整整31萬米。
這個跑動距離在具體到每位球員，馬競有5名球員的跑動距離超過了13萬米，分別是林望歡（141萬米）、科克（135萬米）、卡拉斯科（134萬米）、薩烏爾（132萬米）和加比（131萬米），跑動最少的毫無意外當然是門將，但是除了門將胡安弗蘭的跑動都超過了1萬米達到了119萬米。
反觀拜仁這邊，只4名球員的跑動距離超過1萬，分別是老將格哈維·阿隆索（121萬米）比達爾（11萬米）、阿拉巴（109萬米）和萊萬（102萬米），其中哈維·馬丁內斯的跑動距離只有8049米，是除門將位置外，全部20名首發球員中最少的。
雖然拜仁本場比賽掌握了61的控球率，並用591次成功傳球。
可他們對局勢的掌控完全碾壓馬競的318次，不論是比賽的程序還是結果，拜仁都一敗塗地。
《踢球者》指出，西蒙尼的球隊透過瘋狂的跑動跑死了拜仁，它讓拜仁的進攻難以為繼。
除了這一場比賽，《踢球者》還把馬競的每一場比賽的跑動資料都放出來了。
這一場比賽馬競的跑動量還不是最高的。
聯賽中總跑動距離是和皇馬的次回合較量，在兩球落後的情況下馬競在常規時間和上下半時，一共101分鐘跑了1476萬米！
這相當於一個加時賽別的球隊才能跑出來的資料，馬競用101分鐘跑出來了。
跟著《踢球者》列出世界盃、歐洲盃、歐冠踢進加時賽的跑動量，那些比賽的跑動資料，最能跑的也沒馬競能跑。
從資料上大家也發現了，馬德里競技是真特麼能跑。
另外《踢球者》總結了一份資料。
當然不是戰術資料，而是馬競的發展資料，和西蒙尼對馬競影響的方向走道路。
馬競的防守彪悍，相比起尤文圖斯繼承義大利傳統的鏈式防守和本菲卡為拜仁量身製作的鐵桶+大巴，馬競的防守帶有很強的侵略性。
這裡的侵略性有兩種，一種是身體。
另一個是防守轉換成進攻的轉換率非常高。
從以往的比賽資料，不論是格列茲曼、科克、卡拉斯科等人的進球來說都有一個特點。
傳球被馬競的中場群攔截，然後透過林望歡或者lgk2的傳遞送到了前鋒群腳下，整個傳遞過程多在3~6腳。
彪悍而且高效。
高位的逼搶和迅速的反擊，進球的都是跑位和速度都俱佳的前鋒。
幾個賽季馬競的買人方向都是這個方向，跑位好，速度快。
直到林望歡到來後，馬競就徹底的不同了！
馬競陣中，科克這名球員全世界都認識。
但是他優缺點非常明顯，1v1的單兵能力不行，單打獨鬥過人成功率低，也正因為如此成為了馬競防線球員之一。
可在林望歡來之後，科克這個缺點還是同樣在，但是缺點卻被徹底掩蓋了。
因為壓根就不需要科克去1v1過人，然後開啟空間，或是傳球或是進攻。
林望歡會跑位，會給自己，或者科克和其他人創造空間。
另外就是進攻，林望歡壓根就不需要球員跑位，你只管擺脫防守球員跑到空檔，球
