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顧問周本來是想利用單側引擎，返回機場，畢竟單發落地是所有飛行員模擬機必須訓練的專案，甚至他不僅在模擬機上完成過，還曾經實際遭遇過單發失效的特情。
那次他就駕駛著飛機，成功降落。
這次如果只有一側失效，
可現在，在右側引擎同樣失效後，他徹底明白，飛機此刻已經無法轉向，一旦轉向，現在的高度和速度根本無法支撐著他回到機場。
一旦轉頭回機場，他們很可能會在還未到達機場時，飛機便失事墜落。
現在的飛機就像是一個滑翔機般，無法再攀升高度。
顧問周喊道：「掛出7700緊急程式碼。」
溫枝立即在應答器上掛出，7700緊急程式碼。
原本緊張繁忙的空管中心，在看到白鴿u8520掛出的7700程式碼，立即開始執行三級應急預案。
「現在高度800英尺，速度139節，」溫枝冷靜的聲音再旁邊響起。
顧問周下定決心道：「我們已經無法返回機場，就近迫降！」
就近迫降！
聽到這四個字，溫枝並無意外。
現在飛行員的每一個決定，都意味著身後客艙172名乘客以及7名機組人員的性命，這麼多條的性命就在他們兩個的一念之間。
在曾經的每一次訓練中，溫枝聽到最多的就是，你們的訓練容不得一絲馬虎，因為這事關所有乘客的生命安全。
如今曾經一遍又一遍聽過的話，全都壓在了他們的身上。
作為飛機員，他們沒有資格害怕和恐慌，他們要做的就是，冷靜操控飛機，將身後的每一個人都平安帶回家。
溫枝曾對顧問周說過，希望他起落平安！
這又何嘗不是，顧問周對她的期盼。
「前面有一塊稻田，可以降落，」溫枝看著面前的衛星地圖，立即提供資訊。
顧問周：「我們在稻田，進行緊急迫降。」
因為時間過於急迫，他們甚至跟連空管聯絡的時間都沒有。
在航空史上有一次著名的哈德遜湖面迫降，溫枝曾經將這個案例看過一遍又一遍，她欽佩著當事機長的薩利機長的冷靜和專業。
如今她沒想到自己，居然也會站在同樣的境況。
只是他們的處境，更加糟糕。
他們的飛機不管是高度還是速度都處於飛機包線邊緣，所謂飛機包線就是一架飛機高度和速度的限制原則，每種機型都有最大限制速度和最低限制速度，以及最大高度。
這是一個臨界點，一旦超過，飛機會失去控制。
此刻飛機已經開始下降，駕駛艙的冰冷的機械警告聲一遍又一遍響起。
「關閉發動機。」
顧問周冷靜的聲音響起。
溫枝立即抬手，不再試圖重啟發動機，而是選擇將兩臺受損發動機全部關閉。
在他一說出口時，溫枝立即明白他這麼做的意圖。
此刻飛機是滿載燃料的情況，他們沒辦法做出盤旋，更沒辦法空中放油，這就意味著他們將帶著滿載超過18噸的油量進行緊急迫降。
這肯定是超重降落，還是嚴重超重降落。
一旦待會迫降到稻田裡，油箱摩擦地面，很容易會造成油箱起火爆炸，到時候整個飛機會瞬間被引爆成一團火球。
這種情況在空難歷史上比比皆是。
很多時候，降落時的失誤不可怕，最可怕的就是引發火災，連挽救的機會都沒有。
此時駕駛艙外，那片金黃色的麥田已經肉眼可見。
一陣風吹過，飽滿稻穗被吹得往前彎去，起起伏伏，猶如一層又一層的波浪，一副
