第25章 彈射起步（正片開始） (第2/2頁)
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會非常的密集，車手彈射之後全部都聚集到了一起，秦川前方此刻整整八臺車，發車過後整整齊齊全部都奔向賽道最外側，也就是一號彎前的左邊區域。
九臺車去爭搶一號彎，後果可想而知。
在出發前孫遠就告訴過秦川，所有比賽的第一圈都是車群最密集的時候，也是最容易發生碰撞摔車的時候，俗稱最危險的第一圈。
但危險也就代表著機遇，所謂富貴險中求，第一圈車手離得最近，也是最容易超車的地方。
二檔，三擋，秦川升了兩個檔位之後，車群來到了一號彎前，此時的秦川前面橫放著三臺賽車，全部都在賽道的左側。
距離秦川最近的是之前在他左邊起跑的八號車手，這是秦川的首要目標。
車群來到一號彎前剎車區，集體剎車，秦川內線晚剎，快速捏緊剎車拉桿，控制檔杆的左腳連降兩檔，檔位重新回到一檔，發動機制動介入，全速剎車。
賽車順利飄入八號車手的內線，飄入內線的同時秦川還不忘小心周圍的其他車手，現在秦川的左前和右前全部都是車，當真是最驚險刺激的一號彎，稍有不慎就有可能出現碰撞。
八號車手是這裡面實力最差的，很容易超車，一號彎秦川擋住他的位置貼近內線給油出彎，賽車重新恢復直立，秦川上了一個位置來到第八。
刺激歸刺激，但秦川發揮的相當穩定。
臺下，見秦川沒有慌亂反而上了一位孫遠鬆了口氣，周圍車群密集的時候第一次參加比賽的新手是最容易慌的，看來秦川的心態不錯。
給油出彎，油門攥緊，一號彎出來之後緊接著銜接二號彎，二號彎是一個左彎。
短暫加速之後，來到剎車區， 秦川再次捏緊剎車，手腳並用降檔減速，右邊的膝蓋收回，左邊的膝蓋頂出，準備磨膝。
真正的比賽考驗的不光是車手的實力，還有車手的節奏性，在思考戰術的同時要跟上整個車群的節奏，避免錯過剎車點出現失誤。
二號彎近乎所有車手入彎都將賽車往賽道內側略微挪動了一點，秦川也是一樣，標準的防守線路，沒人能超車。
集體壓彎磨膝，貼近彎心，九臺車組成車群依次透過。
給油出彎，接下來來到三號彎。
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