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有空中，也沒有海上航道與之直接相連，鳳凰城邊沒有機場，也沒有可以靠泊大型郵輪的碼頭。到這裡來旅遊的所有客人都只能首先抵達聖？諾亞高原的中心城市聖？諾亞市，然後乘坐汽車穿行在鳳凰山的崇山峻嶺之間，蜿蜒而行，六、七百里的山路，要走四、五天。還有一條水路可到鳳凰城，那就是乘坐郵輪到達幾百裡外的國際海港，再轉乘小型渡輪沿著海岸線逶迤到達鳳凰城外金沙灘北端的一座小港口無知港，但走這條路線耗費的時間更長。
這樣的路線安排，並不是旅遊公司為了讓遊客欣賞美麗的山光水色，而是出於安全的考慮。
據說，在鳳凰山有一種神奇的氣場。以鳳凰山的主峰尼爾克森峰為中心點，從陸上的聖？諾亞高原到海上的聖？諾亞灣，方圓四、五百公里的區域，無論是天上的飛機還是海上的巨輪，時常發生安全事故。在聖？諾亞市的地方誌中，已經有多次這樣的空難和海難記錄。路過這裡的飛機和輪船時常會神秘消失在晴朗的天空中或平靜的海面上，而且不留下任何痕跡。所以，當鳳凰城成為國際旅遊勝地，四方八面的遊客紛紛湧到這個地方度假休閒的時候，為了確保遊客的人身安全，旅遊部門只好採用這種長途轉運方式。
拉蒙？克魯恩和他的朋友大衛？雅尼可是從陸路抵達鳳凰城的。幾天前，他們乘飛機來到聖？諾亞市銀河國際機場，然後換乘旅遊巴士進入鳳凰山區。鳳凰山是聖？諾亞高原上最大的山脈，有十幾座一、兩千米的山嶺成扇形展開。這些山嶺基本上是東西走向，從聖？諾亞高原腹地一直延伸到印度洋邊。鳳凰山脈在臨近海岸的地方，有一座高大的山峰直插雲天，成為這些山嶺的總領，這就是鳳凰山脈的主峰尼爾克森峰。尼爾克森峰大約有四千多米高，正是由於有了這座主峰雄踞於前，十幾座小山脈尾隨於後，整座山脈就像一隻雄俊威武、羽翼飄然的鳳凰屹立在西印度洋邊，雍容高傲地昂首眺望著前面的萬頃碧波，鳳凰山也就由此而得名。
山間道路十分崎嶇曲折，有的地方彎急路險，旅途很是辛苦。但是沿途旖旎的自然風光卻讓一車遊客飽了眼福，算是給了大家一種補償。六、七百里的山路盤旋，驚心動魄的峭壁深淵，讓所有乘客既興奮又緊張。一路上休整了兩處山間驛站，換了三次旅遊大巴，直到第五天下午才住進了這家酒店。這趟行程真是人困馬乏。
拉蒙？克魯恩心緒久久難以平靜，恐怕與這趟漫長的行程有關。他周遊天下十來年，可以算是見多識廣的了，但是這樣的經歷還是第一次。山間景物之美，他見所未見；山路崎嶇艱險，他也從未經歷。雖然此時已躺在旅館舒適柔軟的床上，但途中那顛簸的感覺依然沒有消失。
與拉蒙？克魯恩結伴而行的是他新結識的朋友大衛？雅尼可。大衛？雅尼可年紀比拉蒙？克魯恩稍長，四十歲剛剛出頭，北美人。在巴爾迪摩市經營著一家小有名氣的公司。他的公司規模雖然不太大，但其經營模式和經營業績卻十分獨特，因此，他在當地也可以算是一個有影響的企業家。大衛？雅尼可在註冊公司時為自己的這家公司取名“精細研發”，顧名思義，他的公司並不是生產普通的機器裝置的，而是為了滿足一些特殊需求，破解玄奧難題而創立的研發單位，準確地講它應該歸於科學研究部門。當今世界，已處於知識爆炸時代，創新和發明層出不窮，社會分工也越來越細。許多人都想將自己的一些異想天開的設想變成現實，推向社會，為自己創造豐厚的利潤。在這些稀奇古怪的設計中，總會有一些關鍵部件或核心技術難以突破，於是他們就會在網際網路上發帖徵求供貨商，這就為大衛？雅尼可的公司提供了發展空間。他們從網上尋找專案，不管這些天方夜譚式的要求多麼離譜，甚至十分荒唐，他們都會認真地同客戶進行仔細的商談和研究，並簽下這樁合同，接下來就組織力量進行
