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，不過這點問題呢，姜小白也沒有在意，懸掛這個問題，是成本上的問題，改進起來不是什麼麻煩事情的。
姜小白很快把車速提到了一百二十公里以上，這個時候田園就有些慌了，不是不相信車子，還是不相信姜小白的技術。
畢竟這平時這種測試，都是有專業的人員來的，姜小白這算是什麼專業人員啊，多少年不開車了，這技術能行嗎？
坐在後邊的兩個高管，下意識的就想要去系安全帶了，但是之前都沒有系，現在系又怕姜小白有意見，甚至是導致姜小白分心，雖然說這是內部測試，即使出事，也沒有真正的高速路那麼誇張，但也是有一定危險的。
可是這上了車了，就只能捨命陪君子了。
一百二以上的速度姜小白沒有保持多長時間，只是觀察了一下，方向盤有沒有抖動和車身的平穩，再加上車輛加速減速的效能。
雖然說姜小白對於汽車技術不是太瞭解，但是畢竟華海汽車是華青控股集團旗下的，這姜小白接觸的多了，還是有一定了解的。
從高速環道駛出來，姜小白總體上還是很滿意的，汽車的動力系統在高負荷的狀態下，效能還是可以的，輸出的動力也夠，也算是比較穩定。
“強化試驗道路呢？”姜小白繼續問道，田園心裡長長的鬆了口氣，開始給姜小白指路了，同時還打了個電話，清理了一下場地。
強化試驗道路是一種特殊設計的、路況較為複雜惡劣的道路，它包括多種不同型別的模擬路面。例如比利時路，其路面是用石塊不規則鋪設而成，能夠模擬車輛在古老石質道路上行駛的情況；還有搓板路，路面呈現週期性的波浪狀，像搓板一樣。這種道路的長度根據汽車廠的規模和測試需求而定，一般會有幾百米到上千米不等，每種模擬路面的長度也有所不同，以滿足不同的測試強度需求。
