第649章 還好限量割韭菜 (第1/3頁)
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還好限量割韭菜
真是試車。
就狠命的砸呀砸！
明明這沙丘也不算多高，低窪處還有點亂糟糟的沙棘植物散佈，但這倆白頭巾就是不要命的風馳電。
高處毫不猶豫的「跳臺彈射」，砸下來卻頗為嫻熟的掌控落地，絲毫不慌。
低處如風捲殘雲的帶著滾滾黃沙，壓過那些可憐的沙漠植物，也能聽見碎石子和枝條在車底裡啪啦打過。
隨隊的技師都表情抽抽了，悄悄擠到龍貓邊上來稟報：「得虧不是龍貓，這全電池底盤哪經得起這麼折騰啊？」
秭小偉趕緊看那邊的黎想，新勢力造車大佬也滿臉訝色的跟自己人交頭接耳裡想汽車底部也有個大電池包，這尼瑪還想賣中東，看看都是什麼狂躁開法·····
秭小偉再次領會到老丈人說的風土人情習慣差異。
東南亞地區就算稍微富裕點的大馬丶印泥城市人口也不至於這樣狂飆亂衝。
所以自己想把純電車銷往世界各地的一廂情願，要繼續調整。
現實真的骨感。
下來靠在車門邊感謝孩子媽的救命之恩，也跟自己人交流下這邊情況。
中東的海外銷售總監提前一天帶了幫人從莫科斯飛過來，現在主要彙報本地銷售的情況。
歷史可以追溯到hk迴歸那年，其實就開始朝這邊賣車。
但那會兒主要是皮卡。
一直到15年前後也不過是年銷售幾十輛的業績，反正就隨便找個經銷商開店。
直到四五年前才開始重視海外市場的運營，也是從那會兒起，才把所有中東地區的銷售人員從三哥換人。
沒錯，之前所有中東地區的長江汽車門店都是嘴皮子很溜的三哥在當銷售。
現在才逐漸變成部分出國營銷人員加當地銷售經理的模式。
實在是這邊的本地人要麼沒文化，要麼就不愛幹活兒今年迄今的銷售業績是一千四百多輛，依舊皮卡佔了半數，然後是300型有兩三百，500型有幾十輛。
如果不是偉總掌權指引調整方向，這邊的思路是準備把那款高檔pv引|進過來銷售。
希望能衝擊土豪們的商務接待市場，跟埃爾法之類的爭奪下。
當然，已經到哈薩克跟爾羅斯跟了一場半的總監，現在很嫻熟的準備了一堆社交app。
但比較困難的是這邊因為教義不允許搞任何人物崇拜，所以很難有具體的頂尖大網紅，總之就不能成為明星。
就形成個非常泛娛樂化的概念。
譬如過去24小時他親自帶人到杜拜各大商場購物中心去請教當地人喜歡哪些主播網紅之類。
結果，問一百人可能有百個結果！
這地方的問題是誰都知道土豪人傻錢多，然後什麼貓啊狗的都來。
就類似啦音這類的app，他們這一天收集就問到了三四十個！
憨乎乎的當地人，無論男女都感覺能掏出來個他們從沒聽說過的app。
然後哪怕以他們這種網際網路外行的水準，下載安裝app都能瘋狂被提醒是詐騙app，專門找空白新手機來安裝使用後，真的就是個赤果果的詐騙app，一堆「網友」「網紅」「客服」在那變著法的騙錢騙打賞！
頭暈。
於是就造成了這種根本找不到真正網紅在哪裡的混亂局面。
秭小偉聽得哈哈哈，是真的樂。
隨手翻看那專用手機上面的app也是各種粗製濫造，總監也給他指引i，有些app還在國內瘋狂吹噓什麼一場網紅pk，土豪們打賞能到一個億-——
秭小偉看得都啞然失笑了，這明顯是國內卷出海的網
