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&ldo;這是一場非常艱苦的鬥爭，胡志明小道肯定能在世界軍事史上佔有特殊的地位，在美國來說，越南戰爭是他產生噩夢的搖籃，胡志明小道則是他們無法想像的神秘之域。
&ldo;在戰爭初期，胡志明小道的確是一條羊腸小道，開始，給南方民族解放陣線各部隊的根據地和遊擊區運送軍需物資，只能靠肩扛人背腳踏車椎，後來經過擴充開闢，可以通牛車、板車、雙人抬。運輸量有限。在1965年以前，中國援助南方的物資主要是靠海上運送。
&ldo;那時，盛產大米的越南南方，解放陣線的指戰員們吃的卻是中國的大米。中國用商船冒著風險從海上運到南方，不能停靠碼頭，就將塑膠密封的米袋拋進大海，讓洶湧的海潮推向海灘，那時，我們潛入南方的部隊和當地革命群眾，早就守候在海灘，把一袋一袋大米放上載重腳踏車或是擔架，在大雨滂淪之夜或是大霧迷天的拂曉，運往深山叢林。許多遊擊隊用的武器彈藥和種種軍需物資也用這種方法從海上運送。……
&ldo;當然，這個秘密是不能維持很久的，美軍和南越偽軍加強了海上封鎖，中國的援助物資損失日益嚴重，中國政府付出重大的代價又開闢了另一條秘密運輸線，就是經南中國海繞路運達柬埔寨磅遜灣的西哈努克城，再從那裡幾經周折轉送到南方陣線的根據地和遊擊區。……&rdo;
&ldo;這些情況，我在國內是無從知道的。&rdo;
&ldo;所以我今天特意向你表明，中國政府和人民為越南革命所付出的代價，我們心裡是很清楚的，&rdo;黎東輝猛吸了幾口煙，似乎抑制一下心頭漾起的激動之情。然後情深意篤地望了我一眼，繼續說：
&ldo;越南南方的革命武裝力量發展非常迅猛，武器裝備和其他軍用物資需求量激增，海上運輸又日益困難，開拓和擴大胡志明小道的運輸量成了必然的趨勢。
&ldo;自從1965年10月，中國支援我們的後勤部隊進入北方之後，我們就騰出手來把大批作戰部隊輸送到南方，加強南方的武裝鬥爭，並且組織數十萬民工會擴充套件胡志明小道和執行支援南方的運輸任務。我們的口號是：保衛北方、解放南方、統一祖國。這個口號代表了絕大多數越南人民的心願，它所產生的精神力量是無法估量的！
&ldo;西方的軍事家對於胡志明小道總有一種神秘感，他們從軍事理論和軍事經驗推論都覺得不可思議，因為他們不大相信人的因素，更不理解民眾的力量。他們的軍事家研究克勞塞維茨，研究安東&iddot;亨利&iddot;約米尼，研究拿破崙和蘇沃洛夫，可是對毛澤東的軍事思想卻知之甚少。對於人民戰爭‐‐我們越南叫民眾戰爭，卻等於無知，所以他們無法解開胡志明小道之謎。在南京軍事學院時，我就深深感到毛澤東軍事思想是世界上無與倫比的！……
&ldo;所以，你不必到胡志明小道上去，我只要一說，你就完全理解，毛澤東一句話就說到家了：&l;戰爭的偉力之最深厚的根源，存在於民眾之中&r;，還有，&l;真正的銅牆鐵壁是什麼？是群眾，是千百萬真心實意地擁護革命的群眾。&r;……我們30萬民眾大軍，保持了這條縱貫越、老全境的千里運輸線。恐怕在世界上也是絕無僅有。……&rdo;
&ldo;這些日子，我看了你讓蘇軍醫翻譯的一個美軍上尉的戰地手記，……他還自詡為專門研究過特種戰爭呢，我看，他們對遊擊戰爭還沒有入門，或者說是一竅不通！…
