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馬修從沒忘記他的目標:扯著王室當護身符,然後借錢不還。

至於王后,遠離後宮是他的原則,也就沒費過心思。不過,後兩條可不是一般人能說得出來的,似乎不太符合“人設”。

馬修選擇了第一條。什麼身份就說什麼話。

亨利立刻說道:“既然如此,科恩,幫我它送給王后。”說完,他敲了敲裝帆船和火炮模型的箱子。

馬修頓時就忍不住抬頭看了一眼亨利八世。兩人對眼之際,都感覺到彼此眼中的驚喜。

然後兩人同時看向科恩。這傢伙能察覺亨利八世(我)的用意麼?

科恩頭皮發麻,前任老闆和現任老闆的眼神是怎麼回事?最後他才想起箱子。這些箱子他熟悉無比,還經常扛。

“這馱馬背上是什麼?”

“是送給國王的禮物,它們的安全……十分重要。”

科恩忽然懂了,他扛起箱子就走。

馬修看了看,見多數人依舊在把玩品評迅捷劍,似乎沒引起他們的注意。少數人的目光看向科恩,卻只有嫉恨。

馬修不懂造船,但知道未來的風帆戰列艦是什麼樣。細節則由船匠們補充。這個模型,花了他們一個冬天的時間。

按照設計,新式戰艦長120英尺,寬30英尺。長寬比四比一。這個時代長寬比三比一的都不多,帆船甚至被叫做“圓船”。

這時代也沒有米這種尺度,只能用英尺。這個長度的橡樹在這個時代並不少見。

如果一條船長35米,那麼它的龍骨通常只有30米不到。多出來的是船首船尾船舵。光一個船首桅就多出去好幾米。

所以,大航海時代初期,適合製造龍骨的木料長度決定了船隻長度。如果你看見了離譜的記載,嘿嘿,大機率是偽造。沒說100%是因為總有些奇葩的小樹天賦異稟,也總有些人會不惜工本。

無論是哥倫布麥哲倫還是其他什麼航海家,他們的船也就幾十噸到一百多噸。這才是當時最常見的噸位。

造船技術進步後,有了更長的龍骨才會有更大的帆船。

船匠非常贊同這個比例,因為與他父親的設計思路不謀而合。他的遠洋漁船長寬比更高,接近五比一。90英尺長,只有20英尺寬。

雙層甲板,開有炮口舷窗,三桅,加有船首帆和船尾帆,沒有船首樓,舵手視野極好。船尾樓也降低很多。火炮暫定60門,輕重各半。火炮的承重橫樑間距是可以重新設計調整的。馬修還真不知道這個時代火炮多大間隔為好。戰艦應該還可以密一些。如果只用作遠洋貿易,可以把下層火炮全部取消,不開炮口舷窗,只保留甲板武器,橫樑當然可以更稀疏。

船底是流線型,底層有被牢牢固定的壓艙鉛塊,如果想要便宜,石頭也行,減少些容積而已。重型火炮全部在下層,利於重心穩定。上層全部是是輕型的佛郎機。船匠估計排水量起碼在500噸以上。

載重和船艙容積不是一回事,黃金和棉花能比較麼?滿滿一船棉花可能還沒幾個立方的黃金重。所以船會畫一條水線,裝載太多船可是會沉的。就算不沉,航行能力安全效能也會大打折扣。這就是排水量了。

從數學角度,馬修放了很多冗餘,這是現代工程師們為確保安全常見的設計思路。船匠則從建造角度,改進內部結構,讓它更堅固。

這其實有點像後來的蓋倫帆船,但比蓋倫穩定多了。為了防止接舷戰,馬修甚至在甲板上方和船舷設計了一圈防護網。跳過來爬過來的,只能在上面等著挨長矛,想想就毛骨悚然。沒錯,長矛是這戰艦的標配武器。

不過,這種船後來普遍超載,尤其是封了下層火炮甲板的型號。以至於成了船長船主群體中的流行話題,導致不斷有

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