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Ford公司作為米國的老牌公司，很注重家族傳承，公司創始人是傳奇人物Harry·Ford，他設計生產的T型車是汽車發展史里程碑式的產品，他發明的“生產線”使人類進入了大工業時代，他本人更是被譽為“為世界裝輪子的人”。
Ford公司歷經五代，由於初代創始人的遠見，將公司股票拆分為無投票權的普通股和擁有完全投票權的B類股，B類股只能由福特家族成員持有。
所以儘管目前Ford家族只持有12%左右的股份，但卻擁有著50%的表決權。
而安欣的志向也不是趁機吞併或者收購Ford，一個百年的傳承家族，底蘊當然也是很深厚的，不會輕易放開手中的權利。
所以安欣的意思是，先儘可能低價收購市面那些普通股，之後再去找Ford家族談風投的事情。
還因為怕引起Ford家族的排外心理，安欣安排了公司兩個年輕的精算師直接去對接，並且告訴他們，評估報告只是個參考，這個風投必須談成。
邁克接到任務時還不太能理解安欣的安排，心想這老闆可能真的是人傻錢多，不僅不計回報，這麼大的專案還交給他這麼個菜鳥小白……
頂著壓力，邁克聯絡了Ford的總裁辦，預約好了見面時間後約著同伴就去了Ford的總部大樓。
站在Ford大樓前，邁克都佩服自己，半個月前哪裡敢想，自己現在都能和別人洽談的幾百千萬的投資專案。
邁克經過深入調研，其實已經發現了Ford股價暴跌的最主要原因，他們的企業文化出了問題。
福特高層的管理處於諸侯割據狀態，而且還充斥著自滿情緒，對工作產能沒有得到充分利用、生產成本高、賣一輛車就虧一筆錢的現實情況視而不見。
邁克今天來洽談，不僅是為了把風投的利益最大化，還準備給他們推薦一個“醫生”，對Ford公司“對症下藥”！
邁克高薪聘請了著名的波音公司前運營總監拉利，並且已經擬定了管理改革的新章程，針對每位工作彙報者，都要求他們用PPT註明本專案業績漲或下浮的曲線，用圖表標明分析資料，還要用顏色區分專案進展情況。
拉利的方法讓大家的注意力重新聚焦回業務本質，讓工作彙報更有條理，也讓業績增減一目瞭然，讓人才脫穎而出，也讓產品更加精準。
Ford公司的現任領導人Beer·Ford對拉利的改革方案高度認可，一個勁兒的讚美邁克給他找了個好搭檔。
之後的風投洽談也變得異常順利，原本安欣定的目標是7%--10%的普通股。沒想到，除此之外，邁克還順勢拿下了1.2%的B類。
Beer先生高興的說，這個雪中送炭的決策是“隨意”公司給Ford送的“救命”藥丸，是能解救公司於水火的良方！這1.2%B股，是Beer先生私人為了酬謝“隨意”公司獻的。
Beer還特地請邁克一定為他向“隨意”風投公司的老闆轉達他由衷的謝意，他非常歡迎“隨意”的老闆來和他品嚐一下下午茶，暢聊一下人生。
所以，“隨意”風投公司的第二個專案，就這樣順利結項了。
雙方簽訂的合同發到安欣郵箱的時候，安欣剛醒。
因為在國內不能直觀的瞭解米國的專案進度，所以安欣這周以來每天醒來的第一件事情就是看看郵箱有沒有新郵件。
今早一起來就發現郵箱裡有郵件，按時間推算，也知道是第一次見面洽談之後發來的。
作為第一次與Ford這種老牌公司的談判，安欣並沒有期待第一次就能成功，所以安欣抱著查詢問題癥結的態度開啟了郵件。。
可當他越往下看，越心
