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，也就是容缺受理、先辦後補。
從公示日開始，這期間容許車企有6個月補充資料的時間，需要車企簽署保證書，如果6個月過了，還是沒有完善所有測試，那麼之前發給你的該車準生證也會被取消，車企還會受到嚴重的處罰，包括僅不限於罰款、吊銷車企生產資質等等。
一般情況下，6個月時間不可能完不成補充測試，除非車企不願意去做，因為能公示，那就說明這輛車的核心測試全部透過，並完成了稽核，包括車輛的零部件檢驗、主要技術引數稽核、車輛類別稽核、車輛檢驗資料、車輛效能測試等等這些核心的均已經透過。
王旭升說的，現在還需要補充的主要就是一些路測資料，像耐久性試驗、NVh試驗、高緯度試驗、場地試驗、法規類測試(含碰撞試驗)、排放試驗等這些能在實驗室完成的，早就一併提交了上去，也透過了稽核。
“這些事情都好吧，近期就可以補充提交上去，L3的測試牌照拿到了沒有。”秦天向著王旭升詢問道，他不僅申請了多款車的準生證，同時向相關部門提交了L3輔助駕駛申請。
“已經拿到了。”王旭升當即向著秦天彙報道。
王旭升也沒有想到，L3輔助駕駛牌照會這樣容易就拿到了。
“那好，開始申請臨牌吧，準備進行最後的路測，以及準備釋出會的事情。”秦天也沒有想到，自己車的準生證剛拿到，L3輔助駕駛的牌照也拿到了，那還等什麼。
“明白，秦總，這一次我們釋出會釋出那幾款車，還是說全部都要釋出。”王旭升向著秦天詢問道，因為提前了一個月，很多事情都還沒有來得及準備。
放誰誰不迷糊呀，一般情況下，一輛燃油車從設計到生產，再到對外銷售的週期，一般哪怕是借鑑（抄襲），也需要短則半年，長則兩三年。
燃油車一般都需要兩三年，一年的都很少，更不要是半年這種理論上可行的。
至於秦天這個只用了不到3個月時間，就完成從研發到設計再到生產了，沒有辦法，誰叫他就是一個掛b，燃油車的三大件都是現成的，他就需要設計一個外掛和內飾。
然後就是購買各種零配件組裝了，以及送檢測試等等事宜。
“就那三款主打車其他車暫時不釋出！”秦天不想一次性發布太多的車，三款就夠了。
一次性車釋出多了，反而不太好，這些車可都是他嘔心瀝血設計出來的，他可不想就這樣給撲街了不是。
“明白了我這就準備！”王旭升當即點頭道，現在青龍汽車要的是穩，也是為了定位。
“想讓幾個高層都過來吧，我們先開一個小會。”秦天笑道。
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