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能獨立輸出，大致可以分為三種，其一使用純燃油發動機驅動，二使用前後電機驅動車輛，三使用4輪邊電機驅動，當然也可以根據需求，調整驅動方式，比如發動機和電機同時驅動車輛前進，也可以使用單前電機或後電機驅動車輛行駛。
就算是你想使用兩個輪邊電機驅動車輛行駛也可以，當然了發動機和6臺電機同時使用行，這種方式也是車輛輸出功率和扭矩最大的時候，而且幾乎可以做到無損。
至於電池具體的型號，資料上並沒有過多的介紹，可以說是一筆帶過，只是寫了一個360度電，當根據秦天的估計，這電池應該也是一個黑科技，畢竟採用的可是1200V平臺。
在秦天看來，越是不介紹的，越是有可能是最大的黑科技，到時候只能等車到了再說了。
正因為如此的堆料，讓這輛重達4.2噸的大傢伙，即便是在純燃油電動機不介入的情況下，百公里加速也能做到3.88S，零到兩百加速更是達到了6.88S，也可以看出去後段加速的實力，這還僅僅是使用柴油發動機的情況下。
即便是這樣，就已經很可怕了好吧，別忘了這是一臺全尺寸的SUV。
如果是使用前後雙電機的情況下，加速將會更快，之後到了200km\/h之後，電機和發動機之間的差別就暴露出來了，越到後面，電機的加速愈發疲軟。
而要是發動機和6臺電動機同時介入，測試極限加速的話，百公里加速能直接幹到1.28S，零到兩百加速更是達到能幹到2.68S，還是那句話，這可是一輛全尺寸SUV。
第二個讓秦天眼前一亮的就是整車配備16顆車外攝像頭（5000萬*2顆，1300萬*6顆，800萬*8顆），車內攝像頭2顆，超聲波雷達16顆，毫米波雷達16顆（包含8顆4d毫米波雷達），鐳射雷達8顆，微型有源相控陣雷達2顆。
簡單看完之後，手機這邊也剛好完成跑分，這不看還好，一看徹底嚇了秦天一大跳。
【型號：未知】
【*******】
【超過99%的使用者】
【cpU：分】
【GpU：分】
【mEm：分】
【Ux：分】
看著這資料，秦天不由的陶侃起系統來：“系統，還得是你呀，將手機當車鑰匙。”
