第7章 發動機試車 (第2/3頁)
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馬自己都被炸得有些不自信了。
“看不出來，林老闆的航天想法也很超前啊。”
一個陌生的聲音響起，林炬想看看是誰在偷聽，就看到唐偉天笑眯眯地走了出來。
“林炬啊，這是我的老同學，也是科學院的院士，唐偉天，聽說你在搞火箭非要來看看。
我擅自把他帶過來了，還請不要怨我啊。”
周瑞還有些不好意思，但林炬一聽是院士馬上激靈起來。
“哪裡哪裡，周老師言重了，唐院士過來這是我的榮幸才對。”
“沒關係，我也就是隨便看看，我剛剛聽你說要一級並聯9臺發動機，這麼多的話太冒險了，5到7臺就很合適，有個15到20噸運力就已經是大火箭了。
也別叫我院士了，喊聲老師就行。”
唐偉天態度像是長輩一樣的態度讓林炬感覺很舒服，不過作為穿越者，他還是有幾分不服氣。
“既然您讓我就叫唐老師，那也直接叫我名字就好了，不過您知道我問9臺還有個原因嗎？”
“哦？看來林炬同學還有些其他想法？說說看。”
林炬得意了起來，只見他左右手握出一圓形，輕輕往中間靠攏。
“採用芯級9臺發動機的設計，再利用cbc構型將芯一級作為助推，那麼總推力就超過了3000噸，近地軌道運載能力就能接近100噸。
而這個運載能力……”
“登月！”
郭申、周瑞、唐偉天三人同時說出這兩個字。
上個世紀阿美用來登月的土星五號火箭，一級也就是3400噸推力，近地軌道運載能力110多噸。
以現在的技術，登月飛船肯定能減重不少，能把100噸的飛船送上太空，就一定帶著三個宇航員飛到月球去。
唐偉天很激動，林炬的話讓他看到了宇航的新方向。
cbc構型能極大簡化火箭設計難度，因為助推器和主火箭一級完全一樣，生產起來也更簡單。
不過他立刻又冷靜了下來：
“這個想法確實，確實非常的巧妙，但是控制多臺發動機太難了，發動機太多了。
三個芯級一共27臺發動機，壞一臺都是麻煩事，容錯率太低，這下不僅僅是控制系統，對發動機的要求性也很高。”
“可就是因為難我們才要去做，只有這樣才能把火箭的成本降下來，如果再使用回收技術，即使只能回收十次，航天貨運的價格都將下降到極為恐怖的地步。
航天的未來一定是廉價，只要像這條路走一定不會錯。現在電子技術如此發達，總有一天能達到這個能力的。”
林炬已經知道，明年年末同樣一級9臺發動機的獵鷹九號回收成功，接下來一路順風，所以路不但能走通，而且不遠。
然而在三人眼中林炬就是年輕人的自信，不過他的說法又確實很有道理，更多的是感慨。
此時試車臺已經準備完畢，隨著廣播員清場，控制檯內的人員開始向發動機注入燃料。
“10，9，8……3，2，1，點火。”
從窗戶望去，發動機噴管出現了屢屢白煙，那是逸散到空氣中的液氧。
隨即燃料也泵入燃燒室，噴管開始釋放火焰。
發動機的節流閥慢慢開啟，推力慢慢增大，噴出的尾焰越來越長，直到節流閥最大值。
120噸推力的氣流撞擊地面，轟鳴聲和振動幾公里內都能感受到。
所以為了不影響機床加工精度，才特意搬出來這麼遠。
“當前推力122.3噸，節流閥開啟100%！”
廣播聲音響起，觀察室裡響起一片掌聲，一眾參與了發
