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茹國華的計程車手續是自己的，但是跑出租不加盟車隊光自己跑就是靠運氣，運氣好了多掙點，運氣不好，浪費一天時間，也賺不了幾個錢。
因為車隊的壟斷，個體計程車越發的艱難。
有一些客流量大的好位置，計程車只要排隊等著就可以，接上乘客就出發，送完一個乘客再回去排隊等活。
不過這種好位置早被幾方勢力壟斷，要想加入這種團隊，每年要交幾萬塊錢給車隊，茹國華為了掙更多的錢，和馮芝蘭一合計，決定加入車隊。
府城原本是有三個車隊公司，綠達公司，迅馳出租公司，天天平安公司。
迅馳公司因為經營不善，加上綠達和天天平安的兩面夾擊，最後破產，三足鼎立局面自此被打破。
綠達和天天平安兩方實力不相上下。
而茹國華最開始就是加盟的迅馳出租公司，他當時加入這個公司的原因很簡單，加盟費要的少，每年要兩萬塊錢。
綠達和天天平安的加盟費則是三萬。
加盟費一交，手續一辦，以後就是車隊的人，車隊會定期培訓最新接單規則，如果違規扣分了車隊也會協助處理，後臺監測賬戶十幾個緯度標籤，有任何異常問題都會及時處理。
雖說每年交了2萬的收益費，到年底一算收入比自己單跑時掙得多，茹國華也就安心在迅馳幹著。
迅馳的老闆叫池迅，一直有著俠義精神的他，開公司也一直秉承這種理念。
生意場上刀光劍影，光有俠義精神怎麼行。
迅馳公司倒閉了，綠達用800萬低於市場價收購了迅馳公司的30多輛計程車。
綠達本意是隻要車和手續，不要人的，畢竟有了車和手續，哪裡招不到人，計程車在零幾年還是很搶手的。
綠達怕迅馳的人不好管理，所以打算自己再重新招人。
在池迅據理力爭下，迅馳的所有計程車司機保住了飯碗。
池迅覺得生意場就是個利益場，勾心鬥角、爾虞我詐，充滿風險，他這種沒有“心計”的人不適合這種場合，於是自己也弄了一個計程車，掛靠綠達，每天跑跑車，掙點零花錢。
他不像茹國華是為了養家餬口，他就是想打發時間，人總是要有的乾的，天天在家待著，遲早要廢。
池迅為人仗義，即使是來了新車隊，還一直照顧茹國華。
因為都是退伍軍人的身份，池迅對茹國華總有一種戰友的情誼，當年茹國華想加盟他的出租公司，他翻了翻簡歷，看到了退伍軍人這幾個字，加上茹國華自己有計程車手續，本來想說出口的三萬，看到茹國華那一臉正氣，不卑不亢的站在那裡，出口便成了兩萬。
加盟費都是三萬，這是行業規矩，如果有一家加盟費低，那人和車不就都跑到那一家了。
池迅也沒看錯人，茹國華人品好，業務能力也不錯。
每年高考中考都義務接送考生們，這麼多年沒有一起違章，可以說是模範司機了。
…
茹國華今天接了個大單！
是前老闆池迅讓給他的。
他要去京城機場接一個乘客。
池老闆說，這個單乘客報銷所有費用，從府城出發就可以打表，報銷高速費，因為是晚上，還可以給司機辛苦費！
前提是，必須找一個穩重靠譜的司機！
自從收購了迅馳後，原本實力和規模不相上下的兩個公司，天平傾向了綠達，綠達順勢成了府城出租行業的龍頭老大。
既然是龍頭老大，穩中靠譜的司機肯定不少，池迅雖說現在和以前迅馳的司機們一起跑車，因為他以前很照顧手下的司機，所以這些司機還是把池迅當成自己的大哥。
