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2024年某月某日，凌晨，浩瀚的大海上。
石海洋被搖晃得從有防護板的床上滾到地板上，他罵了一聲，草。
爬起來後習慣性的看看手機，他的全球通手機收到一則來自他老婆的簡訊，
“親愛的，我馬上到你身邊來了，記得給我做好吃的，麼麼噠，想你哦。”
他看著簡訊，欲哭無淚，心如刀絞，水手喊他上駕駛臺都沒聽到。
水手又喊了一次，“船長，大副請你上駕駛臺，我們船傾斜太嚴重了。”
石海洋是一名遠洋船長，根本不會做飯。
他領導的一條一萬載重噸的船正航行在大海上，順著菲國沿岸北上。
他在船上，在大海上，收到如此簡訊，說明了很多問題。
預感是正確的，他的老家兄弟曹孟他們每次講到他老婆時候，眼神裡都帶著絲絲憐憫。
原來他的白色船長帽，早就變綠嘍。
水手又在催，“船長，快點，我們船太危險了。”
石海洋扔掉手機，套上t恤，跑上駕駛臺。
大副林明濤看到船長來了，急切的說，
“船長，不好了，船一直在傾斜，角度越來越大，我們要不要棄船啊？”
石海洋扒著駕駛臺前面的扶手，望著大海上的狂風巨浪，排山倒海一樣的打到甲板上的原木上來，問，
“大副，怎麼回事？昨天晚上船還是好好的。”
林大副說，“我也不知道啊，接班後就發現船歪了，
往右歪我就通知機艙往左壓壓載水，往左偏我就往右壓壓載水，突然就成這樣了。”
“我草你媽的，你這大副證書是買的嗎，不知道有自由液麵影響嗎？”
石海洋恨不得給大副一嘴巴子。
船上最忌諱的就是胡亂壓水，滿載的船，壓載艙是空的，壓進去部分水，就會形成自由液麵，對船舶的穩性影響很大。
要麼壓滿水，要麼排空，不能半倉，晃來晃去的減少船的穩性。
貨船被上風浪一打，往左傾斜20度，就是不回正。
又來一個浪，船傾斜又增加五度，駕駛臺站都站不住了。
石海洋緊緊抓著扶手，命令大副趕緊廣播和鳴響棄船警報，並啟動海上遇險報警系統。
二十二名船員穿著救生衣都集合在駕駛臺，石海洋用衛通電話和公司聯絡，申請棄船。
大副輪機長安排人員準備救生艇和救生筏。
由於船舶傾斜嚴重，救生艇已經放不下去，只能釋放救生筏。
附近的兩條船舶收到了遇險報警，改往這裡開來。
石海洋命令十七個人先乘坐救生筏去往附近的他船求生。
他自己帶著四個船員努力自救，試一試能不能把大船也救下來。
一個巨浪打過來，甲板上的原木綁紮鋼絲斷了，鬆動了，被衝下大海。
十七個人坐著救生筏出發，石海洋發現船舶傾斜減小，甲板上原木全部下海後，穩性變得好起來。
他命令輪機長趕緊下機艙維護好機器的正常運轉，他在駕駛臺和駕駛員、水手控制船舶方向。
眼看著船舶就能脫離危險境地，突然輪機長打駕駛和機艙的直通電話上來，
”船長，不好了，機艙艙壁深處被撞了個大洞，海水已經快淹沒主機了，船已經沒救了，我馬上上來，逃吧！”
石海洋心裡拔涼拔涼的，下令大副帶著水手去準備救生筏，等輪機長來了後一起撤離。
輪機長趕到，五個人跑出駕駛臺，還沒開始下樓梯，船呼啦一聲沉沒了。
巨大的旋渦把五個人帶了下去。
石海洋只覺著
