第22章 舊時明月22 (第1/2頁)
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另外，謝寧不知道學校裡面喜歡機械專業的學子多不多，別看程有民和安校長這麼熱情，但許多人想的更多的還是自己的未來，而學機械，除非是和謝寧這般精專，不然就業方面並不是很好，並且學習的難度大。 但當謝寧站到講臺上，看著臺下坐著的學子的時候，她的心靜了。 她並非沒有講過課，以前在大學的時候她便時不時幫自己的導師去代課，但她還沒教過如此基礎的，不過沒事，慢慢來。 一願學，一願教。 本來謝寧只想著苟過這個亂世，可當自己真的身處其中的時候，是難以掙脫這洶湧洪流的，幸而她還有一二專長，歷史無可改變，但她可以試著讓這條路，少些血色。 “不知道大家有沒有讀過達爾文先生的“進化論”，他說人是由猿進化而成的，當然，猿在你們眼裡估計就是猴子，猩猩。 在這裡我不做辯解，我想說的是，不管以前如何，現在的我們，是人，而猴子和猩猩或者猿都是動物，人和動物是有區別的，在這裡我提問一句，人和動物的根本區別是什麼？可有同學回答？” 下面的同學面面相覷，不知道為什麼謝老師不講機械，而是講人和動物，但乖巧的學生還是積極思考並且舉手回答。 “先生，人有思想，會思考，而動物不會。” “好，請坐。” 然後又有人舉手，“先生，我覺得區別在於人會用各種各樣的工具，而動物不會。” “先生，我認為是人會種地，會織布，會交易，而動物不會。” “先生先生，我覺得.......” ...... 課堂上的學生髮言很是積極，特別是謝寧包容的態度讓他們的膽子更大了。 “好，同學們說的都很好，現在由先生來進行總結。 人能製造和使用生產工具從事生產勞動，這是人和動物的本質區別，人類跟動物的根本區別就在於人是有意識的，是具有主觀能動性的，具有觀察事物，分辨事物，分析事物的能力，而這些動物都是不能做到的，人還可以創造各種工具，使用各種各樣的工具，比如說飛機汽車，輪船之類的也只有人類才能做出來，動物是無法制造出來這些的，也就是說人是有思維意識的，但是動物並不具備這樣的思維意識。” “而製造工具，就是我接下來要說到的。 人類成為“現代人”的標誌就是製造工具。在石器時代，人類製造各種石斧、石錘和木質、皮質等簡單粗糙的工具用以從事生產活動，這也是機械的先驅。” 謝寧邊說邊用粉筆在黑板上畫那些粗糙的工具，然後從製造簡單工具演進到製造由多個零件、部件組成的現代機械，展示了這漫長的過程。 教鞭抵住黑板，謝寧指著黑板上粗糙的圖畫進行演講。 “在幾千年前，人類就已經開始製造各種工具，比如用來給穀物脫殼的臼，粉碎穀物的石磨，這類東西同學們應該不陌生。 還有我們走在路上隨處可見的裝有輪子的車，木板車、黃包車、汽車等等，望之海上，舟船航行於江河，抬頭遙望長空，有熱氣球，客機，戰鬥機等等。 一開始我們只憑藉著自己的力量，但到後面，我們發現可以利用畜力，我們可以用驢拉磨，用牛馬拉車進行拖運。再到後面，我們學會了用船槳藉助水力在江河海面渡行，發現了可以藉助風力飛上高高的天空。 此為借力。 磨是石頭做的、木板車是木做的，同學們的坐著的桌椅也是木做的，這些都是最原始最天然的材料，而自幾千年前人類就已經開始了人造材料，比如陶瓷。” 謝寧點了點放在講臺上的陶瓷杯，繼續道，“陶車製作陶瓷，這就是一個具有動力、傳動以及工作三個部分的完整機械。” “......工業革命以前，機械大都是木結構的，由木工用手工製成。金屬僅用以製造儀器、鎖、鐘錶、泵和木結構機械上的小型零件。且其加工主要靠機匠的精工細作，以達到需要的精度。而蒸汽機動力裝置的推廣，以及隨之出現的礦山、冶金、輪船、機車等大型機械的發展，需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多，越來越大，要求的精度也越
