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1）搞好施工場地的三通（路通、水通、電通）一平（清除施工現場的障礙物），查清地下管線的位置及確定架空電線的位置、高度；做好施工場地的排水，道路兩側要挖臨時的排水溝，並保證有4％的橫向排水坡，施工場地內主便道硬化水泥路面，以便形成整體的道路暢通。
2）水泥攪拌樁必須採用合格的42。5級普通矽酸鹽水泥。使用前，將水泥的樣品送中心試驗室或監理工程師指定的試驗室檢驗；
（3）施工工藝流程
樁位放樣→鑽機就位→檢查、調整鑽機→開啟還要加上一些哪家成交價解放軍啊肯定會回到家客戶機看看基督教卡咖啡機肯定看得開
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第一七三章 可以避免
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水泥攪拌樁樁樁帽施工完成、樁間土回填完成後，開始在上部填築碎石墊層，墊層厚度50cm，分兩層填築壓實，每層25cm，墊層中間鋪設一層雙向土工格柵，邊坡坡率1：1。5。
墊層用碎石應由未風化的乾淨礫石或軋製碎石而成，級配良
墊層內鋪設土工格柵，先鋪設一層0。25m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，兩端回折2。0m，再鋪設0。25m厚碎石墊層，碾壓密實（k30≥110mpa/m。）後施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格柵鋪設前，先按幅寬在鋪築層劃出白線，然後用u型鐵釘固定格柵的端部。固定好端部後，用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪。每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。鋪完一卷後用壓路機碾壓一遍。格柵與格柵之間搭接10～15cm。
6。3。2施工工藝及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料採用a、b、c組填料或改良土填築，每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於100mm，填築填土區段按照網格化布料，用推土機或平地機攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實。達到最佳碾壓效果。
正線基床表層為a組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm；基床底層為a組、b組填料。對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施。最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；
站線基床表層為a、b組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm，對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施；基床底層為a組、b組、c組填料（塑性指數不得大於12，液限不得大於32％），對不符合要求的填料。採取土質改良或加固措施，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；
基本施工原則
按照設計和相關規範要求對地表進行處理後。首先進行試驗段施工，在取得施工引數後，嚴格按照填築遵循“由低向高、縱向分段、水平分層”的原則進行施工，基床以下路堤嚴格按“三階段、四區段、八流程”組織施工。
填築方式
路基填築採用挖掘機開挖，裝載機配合挖掘機裝車。自卸汽車運輸，推土機攤鋪並初平，平地機精平，振動壓路機碾壓。人工修整邊坡。
施工
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