62. 修路與開荒與李正 (第1/2頁)
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從駱一航家上臺子的這條路，路面坑坑窪窪不說，中間有個地方還裂了一條將近半米寬，二十公分深的大溝。
兩輪的摩托車還能從邊邊的路基上湊合過去，四輪汽車的話肯定會刮底盤。
包括村裡最常用的小麵包、小皮卡、甚至運輸用的中貨。甚至大貨都危險。
所以已經到了地頭上，駱一航都介紹完現狀和需求了。
李正還一直在皺眉頭。
“航老闆啊，你這裡開荒倒是好說，就是這路……”李正又是搖頭，又是咧嘴，很是為難“這麼大片地，開荒肯定要用拖拉機，但是拖拉機要用板車運，這路板車上不來啊，要是收拾路，造價可就貴了。”
“要不李哥你先說說看。”駱一航也皺著眉說道。
有句老話說得好嘛，要想富先修路，少生孩子多養豬。
後半截現在有待商榷，但是，前半截一定正確。
但是路卻不能不修。
那條破路，不光開荒的機器上不來，種出來的東西也運不下去啊。
臺子上面是要種菜的，又不像原來的銀杏，葉葉和果果都不怕壓，拿麻袋一裝摩托車上能摞起老高。
辣椒蔬菜啥的，三十多畝地呢，總不能都裝筐子一趟一趟拿摩托車拉吧。
聽了駱一航的問話，李正沒有直接回答，而是先反問了一句：“那條路不是市政的吧？”
“不是，市政的村村通就到我家門口，水泥的那段，後面都是村裡的。”駱一航昨天從村長奶奶那瞭解過。
“那就好說了。市政的路咱還不能自己整。”說著李正蹲下來，撿個石子在地上比劃著跟駱一航解釋。
“鋪標準道路的話，咱用 10公分厚的水泥層就行.這段路長差不多 1800米，寬 6米， 1800乘 6乘 0.1就是 1080立方，混凝土一立方要幾百塊，再加上攪拌車運費，再算上人工，拿下來恐怕得幾十上百萬。”
“這麼貴？”駱一航倒吸一口涼氣，為地球變暖貢獻一份力量。
“不貴啦。”李正站起來拍拍手上的土，指著地下劃拉的那些數字再解釋說，“這還是看那段路地基打的好，幾十年基本沒壞算的賬，要不然還得再翻一倍。”
想過修路很貴，但沒想到竟然這麼貴，也是當年三線建設修路標準高，山上都給搞了個雙車道，以至於現在只是鋪層水泥，兩公里不到，竟然要百來萬。
駱一航剛還自我感覺錢包挺鼓，得意滿滿呢，現在一下打回了原型。
感情還是個窮鬼。
駱一航愁的直嘬牙花子，沒想到開局這麼不順，第一步就來了道攔路石。
有沒有別的辦法呢？
駱一航琢磨著，抬眼一瞧，李正在旁邊老神在在，好像有點想法。
他工程做的多了，啥情況沒見過，路不好的時候肯定有。
那些個是咋解決的？
駱一航眉毛一挑，笑道：“李哥肯定有辦法的吧。”
李正憨憨笑笑，“我這不等著航老闆您的意思麼。看您是打算好好修修，一勞永逸。還是……”
話到這兒頓了一下，駱一航笑著把他打斷，“李哥您別開玩笑，百十萬我可掏不出來，有啥省錢的著您說。”
“那就先弄個臨時的。”李正果然是有招，想都沒想直接說了。
“我看那路基還行，我給你上兩臺挖機，大的上不來，就用兩臺小的，再加一臺推土車，路基那裡找平修補修補，鋪上碎石子，先湊合著能上來車，以後航老闆有需要了再好好修。”
最後還給自己找補一句，“這樣還快，水泥路修的太慢，等路弄好農時全耽擱了。”
生意人，有點小心思很正常
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