第510部分 (第4/4頁)
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是飛行員卻是不能批次生產啊。針對德軍對自己運輸機的攔截，盟軍的空軍將領也是想對策想的連頭髮都快拽完了，什麼貼地飛行，什麼改變飛行路線，什麼大量戰鬥機護航，但是這些辦法在德國的衛星和德國空軍的新式戰鬥機面前統統的不好使。只要被衛星給發現了，那麼盟軍的運輸機鐵定是跑不了。
你想啊，德國空軍的me…120在出擊時，對方的數量，飛行路線，多少戰鬥機護航這些情況都瞭解的門清，那盟軍的運輸機能不倒黴嗎在一個月的針對盟軍運輸機的攔截中，德國空軍的3個me…120編隊都得到了完美的鍛鍊，各種飛行戰術在盟軍運輸機的身上操練的是嫻熟的很。王牌和超級王牌飛行員如雨後春筍一般在me…120編隊中湧現。當然由於這些王牌和超級王牌是大部分的戰績都是在盟軍的運輸機身上取得的，所以這些王牌和超級王牌的戰績並未得到德國殲擊機飛行員們的認可。大家都在這些王牌或者超級王牌的前面加上了運輸機這個詞，其意思顯而易見是帶有某種調侃的味道。
有人歡樂有人愁，當德軍飛行員都處於勝勢的輕鬆時，盟軍的飛行員卻怎麼也高興不起來。在盟軍看來，這些專門偷襲自己運輸機的開me…120的德軍都是一些膽小鬼，仗著自己飛的快是專幹見不得人的買賣。你有種和我們的戰鬥機去進行正面的戰鬥，別老是這麼猥瑣的跟著我們運輸機轉悠啊你有一點你們前輩紅男爵的風度好不好……
雖然有運輸機承受著巨大的損失來提供補給，但是卻根本就滿足不了將近兩百萬盟軍的巨大的物資的需要。所以漸漸的盟軍手中所儲備的物資是越來越少，到了德軍在10月20日發動進攻之前，盟軍不但彈藥失去了供給，就連食物也只能分發兩日所需的。龐大的物資供給鏈的斷裂，終於讓盟軍嚐到了苦頭。
盟軍為了增加補給運輸，最後將重型轟炸機來當作運輸機使用。在盟軍看來，重型轟炸機的裝甲防護能力要比運輸機高很多，而且重型轟炸機能飛到一萬米以上的高空，超級空中堡壘b…29更是能飛到12000米之上。12000的高空可以說是戰鬥機的禁區，普通的戰鬥機根本就無法飛到那麼高的地方。
為了挽救敗局，美國總統羅斯福從美國國內和太平洋戰場調集了所有的一共575架b…29飛往歐洲戰場，用來執行空中走廊計劃。b…29無疑是一個巨無霸，能裝載超過二十噸的重量起飛，而且因為飛行高度高，機身上航空機槍沒有任何的防衛死角，在空中簡直就是一個活脫脫的刺蝟，讓戰鬥機很難下手。
在最初的兩次交鋒中，b…29果然是出手不凡，不但安全的將一萬多噸物資運抵了法國，而且還擊落了超過10架me…120。因為me…120是中低空戰鬥機，在高空中的效能卻並不是很理想，而且因為重量原因me…120機身並未攜帶大口徑機炮和空空導彈，所以才會在面對b…29時無從下手。
見到b…29這樣的好使，當時盟軍所有人都鬆了一口氣。大家都還以為危機已經過去，盟軍的春天就要到了。可是讓任何人都沒有想到的是，就在b…29第三次執行任務之時，一場人為的災難就降臨到了b…29飛行編隊的頭上。
美軍的b…29在英國機場完成了起飛，剛剛在爬升至1000米的高空並且編好了隊，正準備飛向不遠的法國（對於b…29這種轟炸機來說，法國確實只算是個短途飛行）。但是卻發現西南方向有一群小黑點正以極快的速度向自己飛來。
“德國人……”
儘管這些b…29的飛行員有些慌亂，但是大家卻並未有多少緊張。因為在前兩次任務中，自己已經和德軍殲擊機交過了手，雖然有兩架b…29被擊落，但是相對於龐大的b
