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低一些也可以接受，但他們希望如果成功，能賺取大量的利潤。
這兩者沒有對錯優劣之分，只要適合自己就好，林修然就是透過這樣的方式，每一次的投資幾乎都選勝率最高的方式，雖然每一次獲得的利潤都不多，但是聚沙成塔，集腋成裘。
一點一點的積蓄之下，林修然的收益也就得以慢慢增長，很多人都知道，複利的效果是非成怕的，利滾利所帶來的收益或虧損都是非常嚇人的。
但是，人們忽略了一點利滾利的前提，一定是勝率極高，或者，可以說雖然不需要達到極高的勝率，但也要達到一定程度。
畢竟，後期隨著本金的增加，雖然每一次盈利都會有很多的收益，但是每一次的虧損同樣會有很多的損失。
如果好不容易將收益做多，之後連續幾次下跌，那麼就有可能將到手的收益全部吐出來，甚至還會有所虧損，這也就是為什麼林修然會那麼執著於勝率的原因。
林修然做過很多次這樣的事情。就比如之前有一次新老基建的市場行情。
當時的經濟環境不好，人們都預期上層會推動基礎建設，透過基礎建設來推動經濟。具體的力度不知道，但至少會有一波。
這個時候就產生了一次歧義，畢竟那個時候基礎建設分成兩種，分別是以修橋鋪路為首的老基建。以及特高壓充電樁、高鐵為首的新基建？
新老基建各自對應的股票是不一樣的，有的人認為依舊會是和以前一樣繼續修橋鋪路，走老基建的路子。
而有的人則是認為如今的情況和以前不一樣，老基建已經成為了歷史，不再需要大量的修橋鋪路。
畢竟很多道路是完全沒有必要翻新的，這種情況下拆掉重修，不是搞面子工程嗎？
隨著時代的發展，社會的基礎建設應該也要符合時代的要求。所以一些符合時代要求的新基建就應該會受到上層的關注，所以應該是以高鐵、特高壓、充電樁為首的新基建。
