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硫磺加工廠。糖廠辦得很糟，後來不得不改為草藥加工廠。島上有所小學，有7名教員；還有一家小旅店&ldo;太平軒&rdo;和一個有3名女招待的酒吧間。一年有6班船從日本來到這裡，給當地帶來日用品、訪問者和新聞。
在這一連串的島嶼中，只有硫磺島適於建造機場，但多年以來，帝國海軍除了在該地建立電臺和氣象站外，不大注意該島。1940年馬淵建設會社在折缽山山麓附近開始修建一個有兩條長約1英里跑道的機場。翌年春，一名海軍大尉帶著93名士兵來建設炮臺，一下子來了2000名工人。直到1944年初馬紹爾群島被美軍攻陷時，硫磺島才得到大本營的充分注意。第一任司令官和恆藏中佐帶了5000名小兵登陸駐守。於是，開始在中部建造第二個機場。到5月末，陸軍也派了5170多人駐守。6月，為了加強島上防禦力量，東條派慄林忠道陸軍中將到硫磺島建立第一○九師團司令部，並擔任全島總指揮。臨行前，東條對慄林特別強調了硫磺島對防衛日本本土的重要性。他說：&ldo;軍部和國家就靠你去守衛這個重要島嶼了。&rdo;
慄林來到硫磺島之後，首先按照東條的指示疏散平民，加速在多孔的火山岩中建築地下防禦工事。他決定在縱深地區堅守，而不是集中力量在海灘消滅敵人。到仲夏時，硫磺島已是洞穴星羅棋佈，地道縱橫交錯。慄林準備利用縱深坑道工事，堅持持久戰。
1945年2月16日，美國第五艦隊完成了支援麥克阿瑟的西南太平洋部隊攻入菲律賓主要島嶼的任務之後，就開始了對硫磺島的進攻。島上有飛機場兩個(這時正在修建第三個)，是日本與馬裡亞納群島空中聯絡的唯一中繼基地。盟軍一旦佔有硫磺島，陸基飛機即可直接襲擊日本本土。硫磺島的地形很利於防守，東北部是熔岩高地，南端是海拔550英尺的折缽山。日軍把炮位集中在該島兩邊的制高點上居高臨下，控制著四面的海灘。此外，日軍還在高地上修築了400多個地堡和火力點，有坑道貫通其間。由於戰略地位重要，日軍竟派出海陸軍23萬人防守該島。
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